Fotó: Barabás Ákos
Liviu Dragnea, a Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke szerint a korábbi bejelentésekkel ellentétben nem újabb adóval kell megállítani a használtautó-importot.
2017. október 19., 08:382017. október 19., 08:38
Nem újabb gépkocsi-regisztrációs adó kivetésén dolgozik a kormány, de Graţiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszter feladata egy olyan intézkedéscsomag kidolgozása, ami megfékezi a használt autók importját – jelentette be Liviu Dragnea, a Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke.
– fejtette ki a képviselőház elnöke. Ő maga különben azt mondja, a Roncsautóprogramra kiutalt keret növelése jót tenne a romániai autógyártásnak.
A gépkocsik forgalomba írásakor kért környezetvédelmi bélyegilletéket – amit továbbra is mindenki regadóként emlegetett a korábbi elnevezés rövidítéseként – a parlament 2017. február elsejétől törölte el, ettől az időponttól kezdődően pedig megtöbbszöröződött a Romániába behozott nyugati használt autók száma. A kormány éppen ezért munkacsoportot hozott létre, amelynek célja megakadályozni, hogy az ország Európa autótemetőjévé váljon.
A legfrissebb sajtóértesülés például az volt, hogy olyan jogszabályjavaslaton dolgozik a témával megbízott munkacsoport, amely „a legnagyobb szennyező fizessen a legtöbbet” elvet követné. Azt azonban még nem lehetett tudni, hogy ez is regisztrációs díj lesz-e, amit a számtábla kiváltásakor kell befizetni, vagy éves adó formájában határozzák meg.
Nemrég pedig Grațiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszter is megerősítette azokat az értesüléseket, amelyek szerint új adóval pótolják a korábban több név alatt is futó gépkocsi-regisztrációs díjat. Közölte, az általa vezetett tárca munkabizottságban elemzi egy új környezetvédelmi illeték bevezetésének lehetőségét, amely a másodkézből vásárolt autókra vonatkozna.
Elmondta, a testületben a minisztérium illetékesei mellett az Országos Környezetvédelmi Alap, a Román Gépkocsi-nyilvántartó Hivatal, az adóhatóság, a gépjárműgyártók és civil szervezetek képviselői is részt vesznek.
Három kritériumot veszünk figyelembe – a hengerűrtartalmat, amelyet minden autónál megadóztatnak, a szennyezési szabványt és harmadsorban a minden jármű által kibocsátott szennyezést. Egyelőre nincs végleges formánk, azt szeretném, ha az elemzés rendkívül alapos lenne” – részletezte a környezetvédelmi miniszter.
Gavrilescu arról nem beszélt, hogy mikortól léphetne életbe az új illeték. Azt azonban fontosnak tartotta kiemelni, hogy nem egy új regadóról lesz szó. „Úgy vélem, hogy nem kell a regisztrációs adót kiróni. Ez olyan, mintha a szekeret kötnénk a lovak elé. Amikor egy ilyen illetéket kiszámítunk, tudnunk kell, hogy mennyit közlekedik az adott jármű egy bizonyos időszakon belül, hogy felbecsülhessük a szennyezőanyag-kibocsátását” – magyarázta el Grațiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszter.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!