Megkétszerezi termelését a svéd Trelleborg Automotive autóalkatrész-gyártó cég Désen azt követően, hogy 5,4 millió euró állami támogatást kapott erre a célra, a beruházással 284 új munkahelyet teremtenek – jelentették be a cég és a Kolozs megyei önkormányzat képviselői keddi kolozsvári sajtótájékoztatójukon.
2014. január 07., 17:542014. január 07., 17:54
Ştefan Pap, a Trelleborg logisztikai és beszerzési igazgatója elmondta: egy teljesen új épületrésszel bővítik a gyárat, és 16 millió lej értékű felszereléssel látják el. Hozzáfűzte: elsősorban rezgéscsillapító-alkatrészeket gyártanak: beszállítói a piteşti-i Dacia gyárat működtető Renault-Nissan csoportnak, valamint a craiovai Ford gyárnak, továbbá szállítanak alkatrészeket a BMW-nek, a Volkswagennek és a Volvónak is.
A dési üzem része a Trelleborg Vibraacoustic német–svéd óriásvállalatnak, amely a rezgéscsillapítók világpiacának 13 százalékát tudhatja magáénak. A termelés bővítését lehetővé tevő beruházás teljes értéke 15,6 millió euró, várhatóan 2015 elejére készülnek el vele – részletezte Pap. Újságírói kérdésre elmondta: 2006-ban kezdték a gyártást a dési ipari parkban, jelenleg háromszáz alkalmazottjuk van, a bővítéssel pedig Kolozs megye egyik legnagyobb külföldi munkaadójává válnak. Mint részletezte, évi 120 millió eurós forgalmat akarnak elérni.
Horia Uioreanu megyei tanácselnök ugyanakkor elmondta, még 2013 augusztusában tárgyalt Daniel Chiţoiu miniszterelnök-helyettessel a svéd autóalkatrész-gyártó vállalat projektjének támogatásáról, ugyanis a beruházás a munkahelyteremtésen túl is hasznot hajt a megye gazdaságának. Az elöljáró hangsúlyozta: valamennyi potenciális befektetőt hajlandóak támogatni, függetlenül attól, hogy a megyei önkormányzathoz tartozó, vagy más ipari parkokba ruháznak be.
Vákár István, a Kolozs Megyei Tanács alelnöke ugyanakkor úgy nyilatkozott: azért volt fontos támogatni a Trelleborg beruházását, mert a cég így „meggyökerezik” a megyében. Szerinte ugyanis a vállalat a bővítésnek köszönhetően olcsóbban tudja kínálni áruját a piacon, a megyében pedig több lesz a munkahely, így mindenki jól jár.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!