Alig kezdődtek el a munkálatok a Nagyszeben–Szászváros közötti autópálya lebontásra és újjáépítésre ítélt szakaszán, le is kellett állítani azokat, kiderült ugyanis, hogy az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR) a jótállási pénzből tervezte finanszírozni a kivitelezést, ez azonban a pénzügyminisztérium szerint illegális.
2016. július 06., 16:352016. július 06., 16:35
2016. július 06., 18:002016. július 06., 18:00
Amint arról beszámoltunk, Cătălin Homor, a CNADNR vezérigazgatója március 15-én jelentette be, hogy saját erőforrásokból, a garanciapénzből finanszírozzák a munkálatokat. A pénzt el is vették a Salini Impregilio olasz cégtől, amely a hírhedt szakaszt építette. Az 5 millió euróra becsült munkálatokat április 21-én kezdték el úgy, hogy egy nappal korábban az autópálya-építő társaság összesen egymillió euró értékben négy szerződést is megkötött versenytárgyalás nélkül – idézi fel a Digi 24 hírtelevízió.
Az indoklás szerint „rendkívüli helyzet alakult ki, amit a szerződést kötő fél nem láthatott előre”. Május 4-én viszont a pénzügyminisztérium jelezte, hogy nincs jogi keret arra, hogy az újjáépítési munkálatokat a jótállási pénzből finanszírozzák, és felszólították az útügyi vállalatot, hogy utalja át a pénzösszeget az államkasszába. Hogy eljárása mégse ütközzön törvénybe, a CNADNR az elmúlt hónapban kérte a kormánytól a vonatkozó törvény módosítását.
Épül az autópálya a határ túloldalán
Megkezdődött Debrecen határában az M35-ös autópálya Berettyóújfaluig tartó szakaszának építése, a beruházás alapkövét szerdán helyezték el a munkák kezdetének helyszínén. Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára az ünnepélyes alapkőletételkor elmondta: a beruházás 69 milliárd forintba kerül, és 2018 végére készül el. Az új pályaszakasz megépítésével autópálya-összeköttetést kap a debreceni repülőtér is – jelezte az államtitkár. Mint ismeretes, erre a sztrádára kellene „rácsatlakoznia” a hosszú évek óta halogatott észak-erdélyi autópályának is, amely romániai oldalon Borsnál kezdődik és Brassóig vezetne.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
szóljon hozzá!