Részrehajlónak és pontatlannak tartja az Országos Energetikai Hatóság (ANRE) a Számvevőszéknek azt a jelentését, amely szerint a hazai elektromosáram-hálózat rendkívül elavult, az emiatt keletkezett tetemes energiaveszteség költségeit ráadásul a végső fogyasztókkal fizettetik meg a szolgáltatók, illetve az termelők.
2016. április 21., 15:432016. április 21., 15:43
2016. április 21., 16:362016. április 21., 16:36
Az ANRE az Agerpres hírügynökségnek küldött közleményében rámutatott: a jelentésben szereplő adatok és következtetések nem aktuálisak, a Számvevőszék pedig két különböző szabályozási időszak – a 2008–2012 és a 2012–2013 közötti periódus – statisztikáját vonta össze, valamint kezelte egységesként.
A hatóság állítása szerint már a Számvevőszék kivizsgálásának megkezdése előtt újraelemezték a 2008 és 2012 közötti időszakban keletkezett költségeket, így az ezt követő periódusban már kiiktatták a felmerülő hibákat. „Ennek nyomán 2015–2016-ban drasztikusan csökkentek a szállítási díjszabások, ami a szolgáltatók elégedetlenségéhez vezetett, amelyek közül többen be is perelték az ANRE-t. A hatóságnak jelenleg 50 bírósági eljárása van folyamatban a szállítási tarifák vonatkozásában” – olvasható a közleményben.
Az energiaügyi hivatal arra is kitért, hogy a Számvevőszéknek az energetikai piacra vonatkozó jelentése nem türközi, illetve nem fedi le az ANRE tevékenységét. Mivel a jelentés csak ajánlásokat fogalmaz meg a pluszköltségek csökkentése érdekében, és nem ír elő konkrét intézkedéseket, a hivatal nem támadhatja meg a dokumentumot a bíróságon, ezért csak ellenvetést fogalmaztak meg. Az ANRE szerint a javaslatok egy részét már egyébként is gyakorlatba ültették, például dolgoznak a szolgáltatók által végrehajtandó fejlesztések és beruházások szabályozását célzó tervezeten.
A Számvevőszéknek a hazai energetikai piacra vonatkozó jelentéséből az derült ki, hogy a 2010 és 2013 közötti időszakban az energiaveszteség értéke meghaladta az 1,3 milliárd eurót, a pluszköltség 82 százalékát pedig belefoglalták a szállítási díjszabásba, vagyis gyakorlatilag a végső fogyasztókkal fizettették meg a kiadást, minderre pedig az Országos Energetikai Hatóság is rábólintott.
A jelentés arra is kitér, hogy az elektromosenergia-hálózat elavult, a felújítást célzó beruházások elodázását pedig egyértelműen nem forráshiány okozta. Miközben a fogyasztókat érintő díjszabásokba belefoglalták az amortizációra vonatkozó összegeket, a korszerűsítést célzó projektek aránya fokozatosan visszaesett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!