Sikerül végigvinni az állami vállalatok reformját? Most a CFR áruszállító részlegével próbálkoznak
Fotó: Székelyhon
A Román Vasúttársaság tetemes veszteséget generáló és óriási adósságot felhalmozó áruszállító ágazata (CFR Marfă) már a hét elején benyújtotta a bírósághoz a csődeljárás iránti kérelmét – értesült a Profit.ro gazdasági szakportál. Az állami vállalat eszközei az újonnan alapított Carpatica Feroviar vállalat veszi át.
2026. május 20., 12:082026. május 20., 12:08
A döntés összhangban van a Bolojan-kormánynak a veszteséges, eladósodott állami vállalatokat érintő terveivel.
„Azokat a vállalatokat, amelyeknek nincs jövőjük, fokozatosan és rendezett módon bezárjuk. Az olyan esetek, mint a CFR Marfă vagy a Petrotrans, jól mutatják, miért nem halasztható tovább ez a reform. Nem fogadhatjuk el tovább azokat a helyzeteket, amikor évek óta csődhelyzetben lévő vállalatok továbbra is közpénzeket emésztenek fel” – szögezte le egy hónapja Ilie Bolojan kormányfő.
Oana Gheorghiu miniszterelnök-helyettes pedig egyértelműen leszögezte:
A Carpatica Feroviar így átveszi a CFR áruszállító ágazata alkalmazottainak egy részét is.
Az állami vállalatok reformjának végrehajtása valós eredményeket hoz majd a gazdaságban és az állami költségvetésben, Románia és az emberek javát szolgálva – jelentette ki Ilie Bolojan.
A kormányfőhelyettes nemrég kiemelte e veszteségek gazdaságra gyakorolt hatását is:
A hivatalos tájékoztatás szerint amúgy az állami vasúttársaság alkalmazottainak egy része már a Carpatica alkalmazásába került, míg egy részük végkielégítést kapott és önként távozott.
A CFR Marfă több mint 20 éve minden területen zuhanórepülésben van. Az állami tulajdonú vállalat 1998-ban 32 000 embert foglalkoztatott, mára tízszer kevesebb alkalmazottja van. Ugyanakkor
A Playtach.ro portál által ismertetett adatsorok szerint:
Viszont ez csak az „azonnali” vagy költségvetési tartozás része.
A teljes kötelezettségállomány ennél jóval nagyobb lehet: a Pro Tv által idézett 2025-ös kormányzati dokumentumok és más sajtóértesülések szerint a teljes hátralék / tartozásállomány már nagyjából 3,1 milliárd lejre rúghat.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
A Carpatica Feroviar társaság amúgy nem egy új keletű történet: még 2024-ben hozták létre állami vállalatként, kifejezetten azért, hogy „tiszta lappal” újraszervezzék az állami vasúti teherszállítást.
A vállalat az akkor meghatározottak szerint kettős szerepet tölt be:
különösen a múltban nyújtott állami támogatásokkal kapcsolatban. Az állami támogatás (2,6 milliárd lej + kamatok) sürgős visszafizetésének elmulasztása olyan járulékos költségekhez vezethet, amelyek értéke jelentősen megnövelheti az állami támogatásként nyilvántartott összeget – kongatta meg a vészharangot a Profit.ro.
A 2025-ös év vége jó és rossz híreket egyaránt hozott a romániai nagy állami vállalatok alkalmazottai számára.
Be kell zárni azokat az állami vállalatokat, amelyeket már nem lehet megmenteni; listájukat hamarosan közzéteszi a kormány – ígérte pénteki sajtótájékoztatóján a miniszterelnök.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Figyelmeztetést adott ki a román kiberbiztonsági hatóság: a tökéletesnek tűnő nyaralási ajánlatok mögött átverés is állhat, a turistáknak fokozottan oda kell figyelniük a szállásfoglalások részleteire.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!