Kudarcos a kormány által idén áprilisban beindított Első autó program, amelynek keretében új gépkocsik vásárlására lehet kedvezményes bankhitelt igényelni: idáig mindössze 120-an éltek a lehetőséggel, és vettek fel kölcsönt.
2015. október 28., 17:492015. október 28., 17:49
Mindez még súlyosabb képet fest a romániai újautó-piacról, hiszen az ország jó ideje a használt gépkocsik „fellegvára”, amint erre nemrég a Dacia és a Ford autógyár vezetői felhívták a figyelmet. A két nagyvállalat egyébként a belföldön gyártott járművek 90 százalékát exportálja. Tavaly a Dacia mioveni-i üzemében 340 ezer, míg a Ford craiovai gyárában 60 ezer autót raktak össze.
Constantin Stroe, a Romániai Autógyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke úgy fogalmazott: „az Első autó program halva született”. Rámutatott: a program elindításakor a kormány úgy tervezte, hogy idén 16 ezer új autót fognak vásárolni, de mindössze 120-an vettek fel hitelt. „Ezzel szemben a roncsautóprogram gőzerővel zajlik, a program keretében ugyanis idén már közel 20 ezer új autót vásároltak” – hívta fel a figyelmet.
Az Első autó programmal elsősorban az ifjabb generációt célozták meg, a 35 évesnél fiatalabbak ugyanis több kedvezményt kapnak. Piaci szakértők már többször is elmondták, hogy az elképzelés jó, de a kivitelezéssel bajok vannak, például túl kevésnek tartják a hiteltörlesztésre megadott ötéves határidőt. Nicolas Maure, a Dacia–Renault-csoport romániai vezérigazgatója nemrég úgy nyilatkozott: legalább hétéves futamidőt kellene meghatározni, emellett az is probléma, hogy a kamat alig kisebb, mint amennyit a bankok számolnak fel az autóvásárlásra adott kölcsönöknél.
Hasonlóan vélekedik Constantin Stroe is, aki szerint, ha a kedvezményes kamat nem kisebb legalább 60 százalékkal a hagyományos banki kamatnál, akkor az emberek egyszerűen nem fognak élni a kormány által biztosított lehetőséggel. Romániában jóval több használtautó fogy: év eleje óta 180 ezer ilyen gépkocsit vásároltak, ez háromszorosa az eladott új autóknak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!