
Fotó: MTI
Tizenkilenc cég jelentkezett az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszának megépítésére, helyi és külföldi vállalatokat, társulásokat egyaránt találni közöttük.
2018. február 21., 11:242018. február 21., 11:24
Nagy érdeklődés mutatkozott az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei aszfaltcsíkjának megépítése iránt: az immár három szakaszra kiírt versenytárgyalásra tizenkilenc cég jelentkezett. Mint ismeretes, korábban egyetlen szakaszként kezelte a Bors és Berettyószéplak közötti mintegy 60 kilométeres távot a közúti infrastruktúráért felelős országos vállalat (CNAIR), illetve elődje, az Országos Út- és Autópálya-társaság (CNADNR). Ám valamennyi korábbi próbálkozás kudarcba fulladt,
A CNAIR most arról tájékoztatott, hogy hétfőn lejárt az elektronikus közbeszerzési rendszeren (SEAP) keresztül meghirdetett licit jelentkezési határideje. Az első, Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti 26,35 kilométeres szakaszra – ahol a munkálatok becsült költsége 377,650 millió lej plusz áfa – öt ajánlat érkezett két vállalattól és három cégtársulástól, helyi és külföldi érdeklődők egyaránt vannak.
A Terebes és Bihar közötti 28,55 kilométeres szakasz megépítésére hét ajánlat érkezett két vállalat és öt társulás részéről, itt a munkálatokkal járó költségeket 454,414 millió lej plusz áfára becsülik, a leendő kivitelezőnek pedig hasonló feltételeknek kell megfelelnie a munkálatok során, mint az előző szakasznál. A harmadik, Bihar és Bors közötti szakasz eközben alig 5,35 kilométeres, a 159,223 millió lej plusz áfa költségvetésű munkálatok elvégzésére heten pályáznak, négy társulás és három vállalat. A nyertesnek rövidebb idő áll majd a rendelkezésére, mint az első két szakasznál, 4 hónap alatt el kell készülnie a tervekkel, 15 hónap alatt meg kell építenie a sztrádaszakaszt, ám a jótállás ebben az esetben is 60 hónapig tart.
de máig csak a Gyalu és Aranyosgyéres közötti 52 kilométeres szakaszon lehet közlekedni. Amikor elkészül, a Nagyvárad–Kolozsvár–Marosvásárhely–Brassó-nyomvonalon haladó autópálya hossza a tervek szerint 415 kilométer lesz.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
szóljon hozzá!