2010. január 19., 09:492010. január 19., 09:49
Az útépítési munkálatok értéke eléri az 1,5 milliárd lejt, az útépítésre augusztus 2-áig nyújthatók be az ajánlatok.
A Nyíregyháza–Szatmárnémeti–Nagybánya-útszakasz a petei határátkelőnél lép be Romániába, és északra kerülve el Szatmárnémetit, a Szamos mentén halad Nagybánya felé.
A tervnek elkészült már a megvalósíthatósági tanulmánya, a környezetvédelmi engedélyt is kiállították az illetékes hatóságok. Az utat 3 nagy szakaszra oszthatják, és mindössze egyik, a Nagybányától a petei határátkelőig terjedő 57 kilométer hosszú szakasza érinti Romániát.
A határt átlépve Magyarországon folytatódik az úgynevezett második és harmadik szakasz, amely Csengersimától Vajáig (46 kilométer), illetve Vaja határából Nyíregyháza fele tart. Ennek hossza 32 kilométer.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok