Fotó: Barabás Ákos
Kiiktatják jövő évtől a villanyszámlákról az áramszolgáltatók által elvégzett fölösleges beruházások költségét, egyelőre ugyanis az energetikai vállalatok – az állami tulajdonban lévő Electrica, az olasz Enel, a német E.On és a cseh CEZ – minden, általuk elvégeztetett munkálat ellenértékét belefoglalják a számlába, azaz a végső fogyasztóval fizettetik ki.
2016. március 31., 16:012016. március 31., 16:01
2016. március 31., 18:402016. március 31., 18:40
A Hivatalos Közlönyben nemrég megjelent rendelet alapján azonban jövő évtől a szolgáltatóknak bizonyítaniuk kell, hogy a megvalósított fejlesztések ténylegesen hozzájárulnak a hálózat javulásához – például olcsóbb villamos energiát biztosítanak a fogyasztóknak, vagy hozzájárulnak az áramszünetek visszaszorításához.
A rendelet olyan hatáskört biztosít az illetékes hatóságoknak, elsősorban az Országos Energetikai Hatóságnak (ANRE), hogy a munkálatok szükségességének, költségeinek és a fogyasztókat érintő pozitív hatásainak részletezésére is felszólíthatják a szolgáltatókat. Nicolae Havrileţ, az ANRE elnöke a Digi 24 hírtelevízió tájékoztatása szerint úgy nyilatkozott: amennyiben a beruházás célja legalább 80 százalékban megvalósult, az energetikai vállalatok belefoglalhatják a költséget a számlákba, de ennél kisebb siker esetén nem számolhatják azt el az ügyfelek fele.
A rendelet a 2017-ben elkezdett fejlesztésekre, munkálatokra vonatkozik. A szolgáltatóknak jelenleg is be kell mutatniuk egy listát az ANRE-nek az elvégzett befektetésekről, de a hatóság nem vizsgálhatja felül, hogy a projektek mennyiben voltak hasznosak és hatékonyak.
A rendelet arra is kötelezi a szolgáltatókat, hogy a beruházásra költött összeg 5–10 százalékát a villamoshálózattal nem rendelkező települések közművesítésére fordítsák. A vállalatok ugyanakkor évente nem vásárolhatnak több gépkocsit, mint a már meglévő autóparkjukban található járművek 10 százaléka.
A Digi 24 arra is rámutatott, hogy az energiaszolgáltatók sokszor el sem végezték az általuk vállalt korszerűsítéseket, az ANRE adatai szerint például a tavalyi év első nyolc hónapjában 410 millió lej értékben fejlesztették a terjesztési hálózatot, ez pedig mindössze harmada a megígért beruházásnak. Az ország nyolc régiója közül a szolgáltatók Olténiában valósították meg a legtöbb projektet, de a vállalt befektetéseknek ott is csak felét végezték el.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!