A Dacia Bigster Európa szerte nagy sikernek örvend
Fotó: Dacia
A Dacia új SUV-ja, a Bigster alig néhány hónappal a gyártás megkezdése után már két rangos európai díjat is elhódított. Németországban az Év Autója címet nyerte a 25 ezer euró alatti kategóriában, míg az Egyesült Királyságban a Év Családi Autója elismerést kapta.
2025. október 30., 13:432025. október 30., 13:43
A Dacia Bigster gyorsan meghódította Európát: a román márka új SUV-modellje a German Car of the Year versenyen a Budget (25 ezer euró alatti) kategória győztese lett, míg a brit The News UK Motor Awards 2025 megmérettetésen a Family Car of the Year díjat vihette haza – írja a promotor.ro-ra hivatkozva a BizBrasov portál.
A német verseny 40 tagú zsűrijében 24 németországi és 16 nemzetközi autós újságíró értékelte a modelleket több szempont alapján: dizájn, dinamika, felszereltség, hatékonyság és ár.
A modell kétféle hibrid hajtáslánccal érhető el:
Ezek kiemelkedő értékek egy családi SUV esetében, a tágas utastérrel és hatalmas csomagtérrel együtt pedig nem csoda, hogy a Bigster a zsűri kedvence lett.
A Bigster sikersorozata nem állt meg Németországnál. A brit The News UK Motor Awards zsűrije – amely a The Sun, The Times, Sunday Times és Luxx magazin újságíróiból állt – a modellt sokoldalúsága, kényelme és takarékossága miatt választotta az Év Családi Autójának.
A Dacia korábban a Duster és a Spring modellekkel is több nemzetközi elismerést szerzett, amelyek az elérhető árú SUV-ok szegmensében váltak meghatározóvá. A Bigster most ezt a sikersorozatot folytatja – és újabb bizonyítéka annak, hogy a román márka immár a nagy európai gyártók között is komolyan számolható.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Már a hétfői nap folyamán éreztette a hatását a Bukaresti Értéktőzsdén (BVB) a kormányválság, és a keddi nyitás sem volt derűlátó, a délelőtti órákban mínuszban állt. Közben a lejt is megviseli a válsághelyzet.
A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és műtrágyaárak súlyos kihívások elé állítják a mezőgazdasági termelőket Erdélyben, különösen a kisebb gazdaságokat működtető szilágysági gazdákat.
Romániának folytatnia kell a költségvetési konszolidációt és fokozatosan csökkentenie kell a deficitet, hogy elkerülje a Görögországéhoz hasonló gazdasági válságot – jelentette ki hétfőn Eugen Rădulescu, a BNR kormányzójának tanácsadója.
Folytatódott az üzemanyagárak csökkenése, és hétfő reggelre a közel-keleti konfliktus kitörése előtti szintekhez nagyon közel álltak. A benzin ára 8,07 lej, a gázolajé pedig 8,63 lej literenként a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A romániai drágulások miatt a lakosság egyre óvatosabban bánik a pénzzel, igyekszik takarékoskodni és egyre több kiadását fontolja meg – derült ki egy friss felmérésből.
Szombaton reggelre olcsóbb lett a gázolaj a Petrom benzinkutaknál, így az ár egy új küszöb alá süllyedt.
A kerozinár-robbanás Európa legnagyobb légitársaság-csoportját is sújtja: megszünteti Romániába tartó járatait a Lufthansa. A kerozinár emelkedése miatt nemcsak a Lufthansa, hanem több légitársaság is járatokat törölt a következő időszakra.
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!