A Dacia Bigster Európa szerte nagy sikernek örvend
Fotó: Dacia
A Dacia új SUV-ja, a Bigster alig néhány hónappal a gyártás megkezdése után már két rangos európai díjat is elhódított. Németországban az Év Autója címet nyerte a 25 ezer euró alatti kategóriában, míg az Egyesült Királyságban a Év Családi Autója elismerést kapta.
2025. október 30., 13:432025. október 30., 13:43
2025. november 22., 18:132025. november 22., 18:13
A Dacia Bigster gyorsan meghódította Európát: a román márka új SUV-modellje a German Car of the Year versenyen a Budget (25 ezer euró alatti) kategória győztese lett, míg a brit The News UK Motor Awards 2025 megmérettetésen a Family Car of the Year díjat vihette haza – írja a promotor.ro-ra hivatkozva a BizBrasov portál.
A német verseny 40 tagú zsűrijében 24 németországi és 16 nemzetközi autós újságíró értékelte a modelleket több szempont alapján: dizájn, dinamika, felszereltség, hatékonyság és ár.
A modell kétféle hibrid hajtáslánccal érhető el:
Ezek kiemelkedő értékek egy családi SUV esetében, a tágas utastérrel és hatalmas csomagtérrel együtt pedig nem csoda, hogy a Bigster a zsűri kedvence lett.
A Bigster sikersorozata nem állt meg Németországnál. A brit The News UK Motor Awards zsűrije – amely a The Sun, The Times, Sunday Times és Luxx magazin újságíróiból állt – a modellt sokoldalúsága, kényelme és takarékossága miatt választotta az Év Családi Autójának.
A Dacia korábban a Duster és a Spring modellekkel is több nemzetközi elismerést szerzett, amelyek az elérhető árú SUV-ok szegmensében váltak meghatározóvá. A Bigster most ezt a sikersorozatot folytatja – és újabb bizonyítéka annak, hogy a román márka immár a nagy európai gyártók között is komolyan számolható.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!