2011. december 09., 09:422011. december 09., 09:42
Az első hasonló gazdasági létesítmény a Borsi út város felőli bal oldalán helyezkedik el, a második számút már ki is jelölték a Rulikowski temető közelében, az egykori tankpálya területén, a harmadikat pedig a Borsi út másik oldalára, az első ipari parkkal átellenben tervezik létrehozni. Az elöljáró azt mondja, feltevődhet a kérdés, hogy miért kell még két ipari park, amikor még az elsőt is csak felerészben sikerült benépesíteni, de a válasz egyszerű: előbb a feltételeket kell megteremteni, és csak utána várhatjuk, hogy a külföldi befektetők Nagyváradot válasszák, ne pedig Kolozsvárt vagy Temesvárt.
Egy ipari parkban pedig sokkal jobb feltételek várják a beruházókat, mint másutt: nincs telek- és ingatlanadó, a telek koncesszióba vehető, utólag pedig a piaci ár töredékéért, négyzetméterenként nyolc euróért megvásárolható. Az Eurobusiness I. névre keresztelt első ipari parkban az idei év folyamán három vállalat – a Faist, a Decoletaje és a Carbenta – fejezte be az építkezést, ezzel négyre emelkedett a működő gyárak száma a parkban, hiszen az első beruházó, a koreai Shinheung már 2010-ben megnyitotta számítógépes alkatrészeket gyártó és összeszerelő üzemét. Decemberben várhatóan a spanyol Auxim is befejezi gyárának építését, jövőre pedig az olasz Zucchetti is megnyitja üzemét.
A befektetések összértéke ebben az évben elérte a 15 millió eurót. Delia Ungur, az Eurobusiness igazgatója csütörtöki sajtótájékoztatóján arról számolt be, hogy már most naponta ezren járnak dolgozni az első ipari parkba, de ha több a munka, ez a szám az 1300-at is eléri. Az ipari parkokba várják azokat a váradi cégeket is, amelyeknek a székhelye a belvárosban van – már többen is jelezték közülük, hogy kiköltöznének egy megfelelőbb környezetbe. Az első ipari park közművesítése csak jövő novemberben fejeződik be teljesen, de a már működő gyárak annál hamarabb, fokozatosan kapcsolódhatnak rá a hálózatokra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
Látogatottsági adatok