
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Továbbra is a török Nurol útépítő cég a legesélyesebb arra, hogy az észak-erdélyi autópályán egy általa épített szakasszal haladja meg a lélektani határnak számító 1000 kilométert a romániai sztrádák és gyorsforgalmi utak hossza.
2023. április 04., 11:562023. április 04., 11:56
A Szilágynagyfalu és Berettyószéplak között épülő 13,5 kilométeres aszfaltcsík állapotáról a Pro Infrastruktúra Egyesület közölt légi felvételeket. A romániai infrastrukturális nagyberuházásokat figyelő civil szervezet szakértői a Facebookon közölt bejegyzésükben emlékeztetnek, a szilágysági településtől a megyehatárig, a már a bihari oldalon fekvő Berettyószéplakig húzódó sztrádaszakasznak idén februárban el kellett volna készülnie az eredeti tervek szerint, hiszen a 2020 szeptemberében megkötött szerződés értelmében hat hónap állt rendelkezésre a tervezésre és 18 a kivitelezésre. A rajtengedélyt 2021 februárjában kapták meg, a terveket az év augusztusában fogadták el.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Ezzel együtt a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) nem közölt olyan információkat, miszerint hivatalosan meghosszabbították volna a kivitelezési határidőt.
Ehhez azonban időben le kell tudni valamennyi bürokratikus akadályt, és meg kell valósítani Porc határában az ideiglenes összeköttetést a DN19B jelzésű országúttal.
Egyébként a Nurol a szintén török Alsim Alarko nevű céggel „versenyez” az 1000 kilométeres cél eléréséért, azonban utóbbi nagyon nehezen halad a bukaresti körüli A0-s pálya egyik déli szakaszával, és várhatóan csak nyár végére-őszre készül el vele.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
A Pro Infrastruktúra Egyesület bejegyzésében emlékeztet: miközben Romániának mintegy 3000 kilométernyi sztrádára és gyorsforgalmira van szüksége, eddig 995 km épült meg. Ugyanakkor további 669 megépítését már aláírt szerződések rögzítik (8,6 milliárd euró értékben), 272-re pedig már kiírták a versenytárgyalásokat (4,5 milliárd euró értékben). A Pro Infrastruktúra interaktív térképet is közölt a teljes romániai sztrádahelyzetről, illetve a március végén készült alábbi videót is közzétette a Szilágynagyfalu és Berettyószéplak között épülő 13,5 kilométeres aszfaltcsík állapotáról.

Nagyon nehéz, de nem lehetetlen küldtetés még idén befejezni az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres és Maroskece közötti szakaszát a Pro Infrastruktúra Egyesület szerint.

Mintegy 1200 munkás és 360 munkagép dolgozik jelenleg az észak-erdélyi sztráda Kolozs megyéből a Szilágyság felé vezető leendő szakaszain.

Romániában jelenleg mintegy 600 kilométernyi autópálya vagy gyorsforgalmi út építési munkálatai zajlanak – közölte Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.

A március elsejei határidőig öt ajánlat érkezett az észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszának megtervezésére és megépítésére kiírt versenytárgyalásra – jelentette be Facebook-oldalán Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter.
A kerozinár-robbanás Európa legnagyobb légitársaság-csoportját is sújtja: megszünteti Romániába tartó járatait a Lufthansa. A kerozinár emelkedése miatt nemcsak a Lufthansa, hanem több légitársaság is járatokat törölt a következő időszakra.
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – közölte az Eurostat.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Miután szerdán több romániai töltőállomásláncnál is árcsökkenést láthattunk, csütörtökön a piacvezető Petrom, illetve annak tulajdonosa, az OMV is lépett. A döntés mögött a kőolaj világpiaci árának csökkenése állhat.
Az európai tejpiacot sújtó túltermelés, az árak meredek csökkenése és a növekvő költségek egyre mélyülő válságba sodorják az ágazatot, amelynek hatásai Romániában különösen élesen jelentkeznek.
Romániában jelentősen csökkent az év elején az új autók iránti kereslet, ami túlkínálatot idézett elő a piacon. Így az eladási kampányok, az árengedmények határozzák meg a piaci viszonyokat.
A közalkalmazottak bére a készülő új törvény szerint egy olyan mechanizmus alapján emelkedne, amelyet a munkaügyi és a pénzügyminisztérium határozna meg – jelentette ki szerdán Florin Manole munkaügyi miniszter.
szóljon hozzá!