Fotó: Pinti Attila
Kemény hangon bírálta a romániai vasúti infrastruktúrát John Oldham, a Ford Románia igazgatója, egyúttal felrótta azt is, hogy mivel az ország nem tagja a schengeni övezetnek, nagyon hosszú a várakozási idő a román–magyar határon.
2018. március 27., 16:542018. március 27., 16:54
2018. március 27., 16:542018. március 27., 16:54
Mint egy bukaresti autókiállításon a Hotnews.ro hírportál tudósítása szerint elmondta,
ráadásul gyakran több óráig is várakozni kényszerülnek, mivel a személyvonatok élveznek elsőbbséget. Rámutatott, nagyon sok cég döntött úgy, hogy nem is szállítja termékeit vasúton, és annak ellenére döntött a közúti fuvarozás mellett, hogy a költségek lényegesen magasabbak.
A Ford számára viszont létfontosságú a vasúti szállítás, a hivatalos bejelentések szerint a Craiován gyártott EcoSport városi terepjárók 90 százaléka vonattal megy exportra, és csak 10 tréleren. Ami a költségeket illeti, egy vonat 200–250 személygépkocsit képes szállítani, egy tréler legtöbb nyolcat.
Mint egy szállítási portál meghatározásából megtudhatjuk, a Ro-La kombinált szállítási mód, amelynek célja a közúti szállítás terheinek és környezetkárosító hatásainak csökkentése.
Jellegzetessége, hogy a közúti szállítójármű (vagy annak az a része, amely a rakományt magában foglalja) másik, nem közúton közlekedő járműre (vonatra, hajóra stb.) kerül. A Ro-La esetében a teljes teherautószerelvényt rakják fel speciális vagonokra. A vasúti szerelvény kizárólag Ro-La vagonokból és egy kísérőkocsiból áll, amelyben a gépkocsivezetők kapnak lehetőséget arra, hogy a vonatút alatt kipihenjék magukat.
A jelenlegi vasúti infrastruktúrával azonban ez sem tűnik túl előnyösnek az exportőrök számára. Egy Ro-La szerelvény februárban indult próbáútra a közlekedésügyi minisztérium kezdeményezésére Kürtöstől Craiováig nyolc nyergesvontatóval a fedélzetén,
Olyan szakaszok is vannak ugyanis, ahol még a 10 kilométert sem érheti el a sebesség, de a Hotnews információi szerint az is előfordul, hogy a tehervonatoknak 6-8 órát kell egy helyben állniuk, amíg zöld jelzést kapnak a továbbhaladásra. Így van, hogy a tehervonatok még 300 kilométert sem tudnak megtenni Románia területén egyetlen nap alatt, míg Oroszországban vagy Kínában, ahol nagy hangsúlyt fektetnek a vasúti teherszállításra, 1000–1100 kilométert is haladnak egy nap leforgása alatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!