2011. november 07., 07:542011. november 07., 07:54
A szóban forgó sztrádaszakasz kivitelezője a Bechtel, amely 2007-ben kezdte el a munkálatokat. Ugyanazon évben indult Berettyószéplak közelében a sztráda legnagyobb viaduktjának építése: ennek hossza majdnem egy kilométer, legnagyobb magassága pedig 23 méter.
A román kormány 2004-ben kötött szerződést az amerikai céggel, amely vállalta, hogy 2,2 milliárd euróért 415 km autópályát épít meg. Mostanáig ebből mindössze 52 km készült el. A Boc-kabinet idén újratárgyalta a szerződést a Bechtellel. Az új megegyezés értelmében a Bechtel a sztráda nyolc szakasza közül csupán kettőt kell megépítsen, a fennmaradó hatra a kormány új kivitelezőt kereshet. A tárgyalások eredményeként a kivitelezés költségeit nem kevesebb mint 50 százalékkal csökkentették, kilométerenként 6,9 millió euróra. Az aktuális szerződés értelmében a Bechtelre mindössze 118 km útszakasz kivitelezése marad.
Romániában jelenleg 313 km autópályán lehet közlekedni, további 276 km építése pedig folyamatban van. Anca Boagiu szállításügyi miniszter a közelmúltban azt nyilatkozta, hogy az ország gyorsforgalmi úthálózata néhány éven belül 845 km-t tesz majd ki.
Az említett kormányzati dokumentum szerint a jövő év első felében írják majd ki a tendert az észak-erdélyi autópálya Radnót és Marosvásárhely közötti szakaszára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok