A Transgaz-vezér szerint Romániának nincsenek gondjai a földgázfogyasztási igényeinek fedezésében
Fotó: Kozán István
Romániának nincsenek gondjai a földgázfogyasztási igényeinek fedezésében, mivel az ellátást nem érintették a Közel-Keleten eszkalálódó feszültségek és blokádok – biztosított Ion Sterian, a Transgaz vezérigazgatója a Mediafax hírügynökségnek adott nyilatkozatában. Románia földgázkészletei, amelyek belföldi termelésből és még mindig teljes kapacitásuk harmadán álló gáztározókból származnak, elegendőek a lakosság és az ipar jelenlegi fogyasztásának fedezésére – szögezte le.
2026. március 04., 14:312026. március 04., 14:31
„Románia földgázellátásával nincsenek problémák. Először is, a fogyasztás a melegebb időjárásnak köszönhetően napi 40 millió köbméter alá, 39–40 millió köbméterre csökkent. A fogyasztást a belföldi termelés és a tárolók fedezik, ami bizonyítja a gáztároló létesítmények fontosságát, ezek ugyanis lehetővé teszik Románia számára, hogy globális és geopolitikai eseményektől függetlenül biztosítsa gázfogyasztását” – nyilatkozta Ion Sterian, a Transgaz vezérigazgatója a Mediafaxnak.
Hivatalosan a tároló létesítményekből történő kitermelés szezonja március 31-én ér véget.
„Annak ellenére, hogy nem melegedett fel az idő, megbirkóztunk a helyzettel. Ha a hideg időszakban a kitermelés napi 25–30 millió köbméter volt, holnapra a raktárokból történő kitermelés 17,5 millió köbméter lesz.
Kevesebb mint egy hónap van hátra április 1-jéig, és a hónap vége felé, a tavasz második hónapjának közeledtével további mennyiségeket fognak kitermelni. A hőmérséklet tekintetében normális telünk volt, hasonlóan az öt, hat, hét évvel ezelőttihez” – nyilatkozta a Transgaz vezetője.
Kijelentései olyan kontextusban hangzottak el, hogy a Bloomberg hétfői elemzése vészharangot kongatott, hangsúlyozva, hogy a közel-keleti konfliktus eszkalálódása a gázpiacot a legkomolyabban érintheti azóta, hogy Oroszország négy évvel ezelőtt megtámadta Ukrajnát, ami megzavarta a globális kereskedelmet.
A romániai – de a Vestmoldtrangazon keresztül a moldovaié is – földgázszállító rendszer üzemeltetőjének vezérigazgatója szerint
Amikor pedig a fekete-tengeri Neptun Deep kutatási és gázkitermelési projekt teljes kapacitásra lép, a belföldi termelés gyakorlatilag megduplázódik. A projekt, amelybe a koncesszió partnerecégi, az OMV Petrom, amely egyben az üzemeltető is, és a Romgaz 4 milliárd eurót fektetnek be, várhatóan 2027-ben kezdi meg a termelést.
Jelentős, 20 százalékot meghaladó drágulással indított a gáz európai jegyzése hétfőn a közel-keleti helyzet okozta bizonytalanság hatására.
Ion Sterian hangsúlyozta azt is, hogy a gázszállítás a Vertikális Folyosón keresztül teljesen normálisan zajlik, és nem érintik a közel-keleti feszültségek.
– mondta a Transgaz vezetője.
A Mediafax által ismertetett hivatalos adatok szerint a görög, bolgár, magyar, osztrák és román tőzsdéken március 2-án jelentett árak 2026. február 27-hez képest a következőképpen emelkedtek:
Az osztrák és romániai árak március 3-án, február 27-hez képest, a következő mértékben emelkedtek:
A közel-keleti konfliktus nyomán kedden is folytatódott a földgáz világpiaci árának az emelkedése, a szakértők pedig arra számítanak, hogy a következő napokban is jelentős kilengések várhatóak.
Ion Sterian felidézte, a Vertikális Folyosó koncepcióját 2016 óta Románia kezdeményezte, támogatta és népszerűsítette a Transgaz révén, az első szándéknyilatkozatot 2017 júliusában írták alá Bukarestben.
„A Vertikális Folyosó és annak része, a transzbalkáni folyosó, az energiabiztonság alapvető pillére, amelyek
– húzta alá a Transgaz vezérigazgatója.
A Vertikális Folyosó elsősorban amerikai vállalatok (Exxon, Chevron stb.) által termelt amerikai cseppfolyósított földgázt (LNG) hivatott szállítani, többek között a görögországi meglévő LNG-terminálokból (Revithussza, Alexandrupolisz) és más, tervezési fázisban lévő terminálokból (pl. Dioriga).
Jelenleg a Vertikális Gázfolyosó kapacitása 5,03 milliárd m3/év. Megvalósítása az első fázisban összesen 9,41 milliárd m3/év szállítási kapacitást biztosít, a második fázisban pedig a teljes szállítási kapacitás eléri a 27 milliárd m3/évet.
Már csak elvétve találunk olyan töltőállomásokat, ahol a benzin ára is ne haladná meg a literenkénti 8 lejes lélektani határt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben a szakszervezetek tetszését nem nyerte el a közalkalmazotti bértörvény módosított tervezete sem, a jogszabályjavaslatot szerdán beterjeszthetik a parlament elé. Ugyanakkor egy keddi bírósági döntés miatt a jogszabály sorsa bizonytalanná vált.
Az év első öt hónapjában 13,62 százalékkal 3146-ra nőtt a fizetésképtelenné vált cégek és egyéni vállalkozók száma a 2025 azonos időszakában regisztrált 2769-ről – derül ki a Cégnyilvántartási Hivatal (ONRC) honlapján kedden közzétett adatokból.
Az idei program hétfő délelőtti indulása óta a roncsautóprogramra szánt állami támogatás közel 60 százalékát már fel is használták – közölte Diana Buzoianu ügyvivő környezetvédelmi miniszter.
Románia legfőbb sikere a lakossági életszínvonal drasztikus emelkedése és a fogyasztásbővülés az európai uniós csatlakozás óta eltelt csaknem két évtizedben, azonban az ország továbbra is a régió leggyengébb láncszeme sok mutató terén.
Igencsak népszerű a hétfőn reggel 10 órakor útjára indult roncsaitóprogram: már az első órákban sokan jelentkeztek az államilag támogatott járműcserére, egy kategóriában pedig percek alatt kimerült a keret.
A magánszemélyek hétfő reggeltől igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében.
Dugóban araszolás, horrorisztikus üzemanyagárak és reménytelen parkolóhely-vadászat – a romániai, erdélyi nagyvárosok közlekedési káosza sokakat kényszerít váltásra.
Az egészségügyben és a tanügyben dolgozók tetszését sem nyerte el az új bértörvény pénteken nyilvánosságra hozott, felülvizsgált tervezete. A szakszervezetek szombaton adtak hangot a készülő bértörvénnyel kapcsolatos elégedetlenségeiknek.
Miután a hét folyamán több töltőállomásnál is áremeléseket láthattunk, szombaton a piacvezető Petrom – az OMV-vel egyetemben – is beállt a sorba, és a többi nagy lánctól eltérően nem csak a gázolaj, hanem a benzin árát is megemelte.
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!