Képünk illusztráció
Fotó: Pixabay.com
Jelentős, 20 százalékot meghaladó drágulással indított a gáz európai jegyzése hétfőn a közel-keleti helyzet okozta bizonytalanság hatására.
2026. március 02., 13:592026. március 02., 13:59
2026. március 02., 21:062026. március 02., 21:06
Az európai gázár az irányadónak számító TTF holland gáztőzsde legközelebbi, áprilisi jegyzésében 20,10 százalékkal emelkedett: 1 megawattóra 38,38 euróba került fél kilenckor, a hétfői kereskedés első 30 perce után.
A gázár kezdetben ennél magasabban, 39,30 eurón is állt.
Mindez olyan körülmények között, hogy a gázjegyzés három hónapja 27,31 eurón, egy éve 36,83 eurón, két éve 28,64 eurón zárt.
Irán szomszédai, például Katar, a világ legfontosabb gázszállítói közé tartoznak, és a régió egyben létfontosságú ellátási útvonal is, mivel a globális cseppfolyósított földgáz (LNG) export 20 százaléka a Hormuzi-szoroson keresztül halad – emlékeztet a Digi 24 portálja által idézett elemzés.
A hajók mozgását mutató adatok szerint a cseppfolyósított gáz kereskedelme a Hormuzi-szoroson keresztül jelenleg szinte teljesen leállt. Az ázsiai vásárlók, akik cseppfolyósítottgáz-szükségletük körülbelül egynegyedét a világ második legnagyobb exportőrétől, Katarból szerzik be, felhívták beszállítóikat, hogy keressenek alternatív szállítmányokat, állítják a Bloomberg által idézett kereskedők.
– kongatta meg a vészharangot Tom Marzec-Manser, a Wood Mackenzie elemző cég igazgatója.
A piaci reakció gyors volt: jelentősen emelkedett a kőolaj ára, miután Izrael és az Egyesült Államok támadást indított az iráni terrorista állam ellen – irányította rá a figyelmet szombaton a Világgazdaság.
Mint ismeretes, Oroszország 2022-es ukrajnai inváziója példátlan zavarokat okozott a nemzetközi gázkereskedelemben, elszigetelve Moszkvát legnagyobb exportpiacától, ami volatilitást váltott ki és rekordmagasságú áremelkedéseket eredményezett Európában és másutt.
Katar cseppfolyósított gázának több mint négyötöde ázsiai vevőkhöz került tavaly,
A Katarból Ázsiába és Európába szállított cseppfolyósított gáznak át kell haladnia a Hormuzi-szoroson. A hajók követési adatai szerint eddig legalább tizenegy, Katarba vagy Katarból cseppfolyósított gázt szállító hajó szakította meg útját, hogy elkerülje a Hormuzi-szoroson való áthaladást. A Perzsa-öböl kisebb cseppfolyósítottgáz-exportőre, az Egyesült Arab Emírségek is a Hormuzi-szoroson keresztül szállítja termékeit – húzza alá az elemzés.
„Az árak Ázsiában vagy Európában fognak jobban emelkedni? Európa kevésbé van kitéve ennek, de alacsony a gáztárolási szintje. Az is számít, hogy mennyi gázt irányítanak át Ázsiába” – tette hozzá.
Tavaly Katar 82,2 millió tonna cseppfolyósított gázt exportált. Jelenleg a katari Rasz Laffan komplexum egyik termelőegysége korábban tervezett karbantartási munkálatokon esik át, ami alacsonyabb szállításokat eredményez majd – árulták el a Bloombergnek névtelenséget kérő kereskedők.
Ha a konfliktus elhúzódik és a tengeri szállítás zavarai továbbra is fennállnak, a cseppfolyósítottgáz-termelés esetében a kockázat gyorsan megnő, mivel ez az üzemanyag folyamatos exportot igényel. Egy másik potenciális érzékeny pont Törökország lesz, amely gázvezetéken keresztül importál gázt Iránból. Egyiptomhoz hasonlóan Törökország is kénytelen lehet több cseppfolyósított gázt vásárolni, ha a fő gázvezetéken keresztül történő szállítások a folyamatos konfliktus miatt csökkennek, ami további nyomást gyakorol a cseppfolyósított gáz szállításainak áraira – mutat rá az elemzés.
Jelentősen emelkedhetnek az üzemanyagárak, miután az Egyesült Államok és Izrael megtámadta Iránt, amely válaszul rakéta- és dróncsapásokat intézett azon közel-keleti országok ellen, ahol amerikai támaszpontok működnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!