2007. február 09., 00:002007. február 09., 00:00
Miközben 2005-ben 43,8 milliólejt, tavaly már 45,3 milliót szánt a kabineterre a célra, idén is megemelték akeretösszeget: 45,5 millió lejből az év végéigöszszesen 16 500 régi gépkocsi forgalombóltörténő kivonását támogatják.
Az autópark felújításátcélzó program lényege, hogy a 12 évesvagy annál idősebb gépkocsi tulajdonosa – csakismagánszemély, a program a cégekre nem érvényes– a környezetvédelmi minisztérium általakkreditált forgalmazócégnél jelentkezhetúj autóvásárlására. Ahasznált autót szintén előzetesen kijelöltroncstelepen kell leadni, és az ott kapott bizonylattal, arendszámtáblákkal, az autó törzskönyvévelés forgalmi engedélyével kell jelentkezni azon aközlekedési rendőrségi irodán, aholkorábban forgalomba íratta gépkocsiját. A3 ezer lejes támogatást levonják az újautó árából, s ezt utólagfolyósítják majd a cégnek akörnyezetvédelmi alapból.
Tavaly egyébként nagyonsok gyártó- és forgalmazócég különajánlattal, kedvezménnyel rukkolt elő azok számára,akik a program keretében vásároltak autót,így sok esetben még az állam általbiztosított 3 ezer lejnél is nagyobb kedvezménnyellehetett új autóhoz jutni. Ugyanakkor fennálltaz a lehetőség is, hogy a program keretében újgépkocsit vevőnek nem kellett készpénzbenkifizetnie a teljes összeget, hanem részletre isvásárolhatott, amit több éven keresztültörleszthet. Önrészt sem kellett minden esetbenfelmutatnia, főként az olcsóbb márkákatforgalmazó kereskedők megelégedtek az államáltal biztosított 3 ezer lejjel.
Ám a kormányprogramellenére, nagyon sok régi autó tulajdonosa nemtudja megengedni magának az új autót. Tavalycsupán 92 százalékos sikere volt a programnak:4,17 millió lej maradt meg a keretből, ami további1390 régi autó kivonásánakfinanszírozására lett volt elég. Aregisztrációs díj idei bevezetésétkövetően azonban a szakemberek arra számítanak,hogy egyre több vásárló dönt úgy,hogy új autót vesz a használt helyett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.
Látogatottsági adatok