Fotó: Facebook/Aeroport International Brasov
Ötévnyi szünet után folytatódhat a munka a Brassó-Vidombák nemzetközi repülőtéren, az építkezés várhatóan már áprilisban elrajtol.
2018. február 27., 11:142018. február 27., 11:14
2018. február 27., 11:502018. február 27., 11:50
Jelenleg még csak a kifutópálya és a kerítés van kész a Brassó-Vidombák nemzetközi repülőtéren, ám öt év kényszerszünet után áprilisban újra megnyílhat az építőtelep, és folytathatják a beruházást.
Megépítik a 200 méter hosszú és 23 méter széles Alfa gurulóutat a leágazásokkal, ez köti majd össze a parkolót a kifutópályával. A 135×145 méteres repülőgép-parkoló is elkészül, itt három C kategóriás repülő vesztegelhet. A harmadik elem az összetett csatornázási rendszer, amely a kifutópályáról, a gurulóútról és a parkolóból is elvezeti az esővizet. Megtervezték a kivilágítást, három, egyenként 27 méter magas oszlopot állítanak fel, és elkészül a beágyazott határfények infrastruktúrája.
Összesen hat társulás jelentkezett a licitre, a szerződés becsült összértéke 9,2 millió euró. A pályázók között van brassói, bukaresti, és botoşani-i vállalkozás, valamint egy olasz cég, amelyik helyi vállalkozókkal társult erre a projektre. „Az ajánlatok kiértékelésére tanácsadói céget szerződtettünk, reméljük sikerül megelőzni a fellebbezéseket, és két hónap alatt lezajlik a procedúra, áprilisban megköthetjük a szerződést, és kiadjuk a munkakezdési parancsot” – nyilatkozta Adrian Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke a Mediafax hírügynökségnek.
Ezek becsült értéke 57 millió euró. „A repülőtér nem maradhat kampánytéma. Eldöntöttük, hogy a megvalósíthatósági terv szerint haladunk, egy részét az önkormányzat saját költségvetéséből finanszírozzuk, a többit a hitelből, amit már megszavazott a testület” – részletezte a közgyűlés elnöke.
Fotó: Bzb.ro
Ez már a harmadik kölcsön, amit a megye leszerződött a repülőtérre, egy korábbiból ötmillió euró még a számláin van, nem használták fel. Idén 18 millió eurót irányoztak elő a költségvetéstöbbletből, elköltik a számláikon levő ötmillió eurót, így az idén leszerződött új hitelre ebben az évben nem is lesz szükség, ám többéves büdzsét terveznek, részletezte a tanácselnök.
Tavaly már meghirdették a versenytárgyalást, ám akkor nem jelentkezett egy cég sem. Most a légiforgalmat irányító szolgálat (ROMATSA) segítségét kérik – ez az egyetlen az országban, amely hivatott egy ilyen tanulmány elkészítésére. Ha ez az út nem lesz járható, akkor közvetlenül odaítélhetik egy külföldi cégnek a munkát, hiszen Romániában nincs rádiónavigációra szakosodott magánvállalkozás. A tanulmány értéke 1,2 millió lej.
jelenleg az Országos Versenytanács válaszára várnak, hogy érvényesíthessék a felajánlást. A társuláshoz ugyanakkor az Európai Bizottság jóváhagyására is szükség van, most készítik a beadványt ennek megszerzésére. Adrian Veştea rámutatott, az engedélyeztetés két évig is elhúzódhat, ám ha sikerül végigjárni, minden támogatást szívesen vesznek.
Kovászna megye és Sepsiszentgyörgy önkormányzata már két éve elfogadtak egy szándéknyilatkozatot, miszerint három év leforgása alatt három- három millió eurót pótolnak a légi kikötő megépítésébe, csak a befejezéshez utalják a pénzt, semmilyen köztes beruházást nem támogatnak.
A Brassó Megyei Tanács által készített tanulmány szerint különben a repülőtér akkor lesz jövedelmező, ha eléri az évi 700 ezres utasforgalmat.
Az áruforgalom is lassan kúszik felfelé, a számítások szerint első évben 8-9 tonna árut mozgathatnak, és 25 év alatt érik el az évi kétezer tonnát. „A nyilatkozatokról a gyakorlati megvalósításra térünk át. Eddig arról beszéltünk, hogy akadályoz Bukarest, Szeben, mindenféle forgatókönyvek születtek. Az biztos, hogy az önkormányzatnak eddig nem volt elég pénze a finanszírozásra, ezért nem hirdethetett versenytárgyalást. A hitellel megtaláltuk erre a megoldást, és befejezzük az építkezést” – szögezte le Adrian Veştea.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!