2011. március 23., 09:522011. március 23., 09:52
Gheorghe Frăţică, a Román Vasúti Társaság (CFR) alkalmazottainak érdekvédelmét ellátó szakszervezet vezetője tegnap bejelentette, egyelőre lemondtak a mára meghirdetett általános sztrájkról, és arra várnak, hogy megkezdhessék a tárgyalásokat az állami társasággal a kollektív munkaszerződés meghosszabbításáról. Mint ismeretes, a vasutasszakszervezetek március 16-án rendeztek kétórás figyelmeztető sztrájkot – ez idő alatt nagyvonalakban országszerte megbénult a vasúti forgalom –, nem értenek egyet ugyanis a vállalatnál esedékes elbocsátással és a bérek esetleges csökkentésével. „Egyelőre letettünk a munkabeszüntetésről, de arra várunk, hogy az államvasutak vezetőségével tárgyalóasztalhoz ülhessünk a kollektív munkaszerződés tárgyában” – jelentette ki Gheorghe Frăţică. Csakhogy a január 31-én hatályát vesztett kollektív munkaszerződés meghosszabbítása kemény diónak ígérkezik, legalábbis erre enged következtetni a közlekedési miniszter tegnapi nyilatkozata. Anca Boagiu azzal vádolta meg a vasutasszakszervezeteket, hogy nem az ágazat fejlődését tekintik első számú céljuknak, majd hozzátette: a kollektív munkaszerződések tekintetében valamikor a „közeljövőben” fognak megállapodni. „A szakszervezeteknek 2007–2008-ban kellett volna sztrájkot hirdetniük, amikor az állami vasúttársaságot alkotó három vállalat költségvetését nem fogadta el a kormány, és az adósságok tetemes felhalmozódásával megkezdődött a CFR pénzügyi hanyatlása” – hangsúlyozta tegnap a tárcavezető, megemlítve, hogy a CFR személy- és teherszállító részlege mára Románia össztermékének egy százalékát kitevő adósságot halmozott fel. Anca Boagiu szerint az ágazat átszervezését célzó kormányprogram révén európai szinten is versenyképes társaságot kíván kialakítani az államvasutakból.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
szóljon hozzá!