2010. december 02., 09:472010. december 02., 09:47
Mint megtudtuk, a hitelre egyebek közt azért volt szükség, mert a város saját költségvetéséből képtelen volt állni azt az önrészt, amit a közművesítésre megszerezhető európai uniós támogatáshoz kellett volna hozzátennie.
Az ezt célzó pályázatot már benyújtották az Észak-Erdélyi Fejlesztési Régióhoz, jelenleg elbírálásra várnak. A városháza sajtóosztálya lapunkkal közölte: Nagyvárad eladósodottsága még így is csak alig 20 százalékos, tehát még egy ideig biztosan nem éri el a megengedett harminc százalékos maximumot. Mint ismeretes, a városnak kötelessége biztosítani az egyre inkább benépesülő ipari park befektetői számára a megfelelő körülményeket, köztük a villanyáramot, vizet, fűtést és csatornázást. A közművesítést egyébként már tavasszal elkezdték.
A mostani hitelt a városi tanács által kedden elfogadott határozat szerint nemcsak erre fordítják majd, hanem a város gazdasági infrastruktúrájának javítására is. A kölcsönt félévenként kell törleszteni, egy részlet értéke 431 ezer euró. Mint arról beszámoltunk, a Nagyváradról Bors és a magyar határ felé vezető úton kijelölt Eurobusiness ipari parknak már legalább húsz „lakója” van, akik haszonbérbe vett parcellán építik fel gyáraikat és irodáikat. Első volt közülük a koreai Shin Heung Electronics, legutóbb pedig a Faist Mekatronickal írt alá szerződést a park vezetősége.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok