Fotó: Thomas Campean
Új gépkocsibejegyzési bélyegilletéket javasol ősszel a környezetvédelmi minisztérium, és addig kidolgozzák a jogosulatlanul begyűjtött regisztrációs adó visszajuttatásának módszertanát is – idézte a News.ro hírügynökség Cristiana Paşca-Palmer szaktárcavezetőt azt követően, hogy a köznyelvben regadóként meghonosodott bélyegilleték immár negyedik, 2013-ban kidolgozott verzióját támadták meg sikeresen az Emberi Jogok Európai Bíróságán (EJEB).
2016. július 07., 12:572016. július 07., 12:57
2016. július 07., 14:242016. július 07., 14:24
Mint ismeretes, 2007 és 2013 között a kormány számos alkalommal volt kénytelen módosítani a bélyegilletéket, amit egyébként azért vetettek ki, hogy Románia ne váljon az EU autótemetőjévé.
Munkacsoport alakult
A környezetvédelmi miniszter elmondása szerint már megalakult a munkacsoport, amelynek feladata a módosítások kidolgozása az elkövetkező pár hónapban. Azt ígéri, olyan verzióval fognak előrukkolni, ami tiszteletben tartja azt az alapelvet, hogy a szennyező fizessen, „hiszen ez egy ilyen adó alapja\". Ez a testület hivatott megjelölni azt is, hogyan fizetik vissza a díjat azoknak is, akik 2013 után írattak forgalomba használt gépkocsit.
Cristiana Paşca-Palmer alig három hónappal ezelőtt jelentette be, hogy közel egymillió autótulajdonos igényelheti az Országos Adóhatóság (ANAF) helyi irodáinál a 2007 és 2013 közötti időszakban lerótt sarc visszafizetését. A környezetvédelmi miniszter rámutatott: az érintett állampolgároknak öt év alatt, részletekben fogják visszafizetni az összeget, amely az illeték kifizetése óta felgyűlt kamatokat is tartalmazza, illetve amelyet az infláció mértékéhez igazítanak.
Hosszú és vitatott történet
Mint ismeretes, az autóvásárláskor fizetendő illeték a kilenc évvel ezelőtti bevezetése óta számos alkalommal módosult, a lakosság azonban egyik változattal sem volt teljes mértékben elégedett, hiszen egyik hozzájárulás sem követte maradéktalanul azt az elvet, miszerint a környezetszennyezőbb jármű után kell többet fizetni. A 2013 márciusától hatályba lépett környezetvédelmi bélyegilleték leginkább a használtautó-piacot érintette hátrányosan a tranzakciók után kirótt tetemes illeték miatt.
Ennek értelmében környezetvédelmi bélyegilletéket egyszer, a jármű bejegyzésénél vagy átíratásánál kellett kifizetni. Az illeték értéke kisebb a régi autók esetében, a kormány szerint ugyanis ezek a járművek kevesebb ideig fogják szennyezni a környezetet, mint az új gépkocsik. Az adót alapvetően a gépjárművek szén-dioxid-kibocsátása alapján számolták ki, és a korábbi 30 százalék helyett mostanáig teljes egészében ez számított az illeték kiszámítási alapjául.
Néhány éve még arról volt szó, hogy a befolyt összegből a környezetvédelmi jellegű beruházásokat finanszírozzák: infrastrukturális, vízvezeték-építési és csatornázási munkálatokat, megújulóenergia-parkok építését, valamint a Zöld Ház és a roncsautóprogramot. Ehhez képest 2014-ben bejelentették: az összegből a jogtalanul begyűjtött gépkocsi-regisztrációs adókat fizetik vissza a magán- és jogi személyeknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!