Fotó: Pixabay.com
A következő időszakban semmiféle környezetszennyezési illetéket nem vezetnek be, de amikor ez megtörténik, akkor az „aki szennyez, az fizet” elvét fogják követni – jelentette ki csütörtökön Graţiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszter.
2018. március 15., 14:522018. március 15., 14:52
2018. március 15., 14:562018. március 15., 14:56
A roncsautóprogram kezdetét jelző konferencián a környezetvédelmi tárca vezetője kifejtette: hamisak a sajtó által felröppentett hírek egy esetleges környezetszennyezési illeték összegével kapcsolatban.
„Ami tegnap (március 14-én – szerk. megj.) bizonyos sajtótermékekben megjelent, az nem igaz. Egyik összeg sem valós az említettek közül” – jelentette ki az Agerpres szerint Graţiela Gavrilescu, hozzátéve, hogy
ezzel kapcsolatban, lévén, hogy a helyzet beható tanulmányozását és egy, az állampolgárok számára is érthető képlet felállítását feltételezi egy ilyen illeték bevezetése.
„Nincs határidő, mert azt akarjuk, hogy amikor nyilvánosságra hozzuk a képletet, akkor az egy realista, az Európai Unió államainak gyakorlatához hasonlítható képlet legyen, amiből világosan kiderüljön, hogy annak kell fizetnie, aki szennyez” – mondta a miniszter.
A gépkocsik használata után fizetendő környezetszennyezési illetéket Románia EU-hoz való csatlakozása után, 2007-ben vezették be. Az illeték összegét és megnevezését azóta többször módosították, végül 2017. február elsején eltörölték, a 102 adó és illeték megszüntetésekor.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!