Mindent meg fog tenni a Renault-csoport annak érdekében, hogy a tulajdonában lévő mioveni-i Dacia autógyár versenyképes maradjon a piacon – nyilatkozta Carlos Ghosn (képünkön), aki immár tizenegy éve vezeti a francia nagyvállalatot.
2015. szeptember 18., 17:162015. szeptember 18., 17:16
Az igazgató ezt a Frankfurti Autószalon megnyitóján mondta a Ziarul Financiar gazdasági lapnak. A hatvanegy éves üzletember szerint a romániai üzem fenntartása meglehetősen kockázatos a Renault-csoport számára, ennek ellenére fontosnak tartják a brand fejlesztését. A Dacia gépkocsik eladási aránya egyébként a francia csoport tranzakcióinak 40 százalékát teszi ki, a romániai üzem pedig éppen Carlos Ghosn vezetése alatt vált a legnagyobb hazai vállalattá, valamint exportőrré.
A Renault egyébként egyre jobban terjeszkedik a feltörekvő országokban: nemrég Mexikóban nyitott gyárat, de Dél-Amerikában és Indiában is tevékeny. Carlos Ghosn a Frankfurti Autószalon megnyitóján újságíróknak elmondta: cégpolitikájuk szerint nem jó, ha minden alkatrészt egy helyen gyártanak, ezért a Dacia gépkocsik számára sem helyben állítanak elő minden összetevőt, hanem például Spanyolországból hoznak egyes darabokat.
Az elmúlt öt évben a Renault-csoport gyártási kapacitása 72 ezer egységgel emelkedett, ehhez képest a Dacia típusú gépkocsik esetében 600 ezres volt a bővülés. Az elmúlt években kezdték forgalmazni a Duster járműveket, a francia nagyvállalat pedig Marokkóban is nyitott egy gyárat, amelyre sokáig a romániai üzem versenytársaként tekintettek a piaci szereplők.
Carlos Ghosn ezzel kapcsolatban rámutatott: rendkívül fontos számukra, hogy a mioveni-i Dacia-gyár versenyképes maradjon, a két üzem pedig azért sem hasonlítható össze, mert a marokkói alkalmazottak 250 eurós béréhez képest a romániai egységben dolgozók 800 eurót keresnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!