Miután a szeptember 30-ai határidőig nem sikerült kidolgozni a legkevesebb 10 százalékos fizetésemelést is tartalmazó kollektív munkaszerződést, a vasúti szakszervezetek pénteken sztrájkkészültséget jelentettek be.
2015. október 04., 22:092015. október 04., 22:09
Az érdekvédelmisek négy hónapja egyeztetnek a Román Vasúttársaság (CFR), a teherszállítási ágazat, a CFR Marfă és a személyszállító ágazat, a CFR Călători, valamint a közlekedési minisztérium képviselőivel, ám nem sikerült konszenzust kialakítaniuk.
A három egységnél megkötött kollektív munkaszerződések szeptember 30-án jártak le anélkül, hogy október elsejei hatállyal új dokumentumokat sikerült volna kidolgozni – mutatott rá pénteki közös közleményében a vasúti alkalmazottakat tömörítő hat szakszervezet. Az érdekvédelmisek azt mondják, hogy bár az elmúlt négy hónap során számtalan hivatalos beadványt nyújtottak be a döntéshozó szervekhez, részt vettek valamennyi tárgyaláson a közlekedési minisztériumban, a pénzügyi, munkaügyi tárcánál, a vasúttársaságok székhelyén, szeptember 30-áig csak ígéreteket kaptak, és biztosították őket arról, hogy a problémákat meg lehet oldani.
„A közlekedési minisztérium hajlandónak mutatkozott arra, hogy megoldást találjanak kéréseink rendezésére, azonban úgy tűnik, hogy a kormány szintjén nincs politikai akarat. Ilyen körülmények között 2015. október elsején a vasúti szakszervezetek értesítették a három CFR-vállalat vezetőségét arról, hogy a 2011/62-es számú, a társadalmi párbeszédről szóló törvény előírásai szerint megvannak a munkakonfliktus törvényes feltételei” – fogalmazták meg a szakszervezetek.
Amint arról több ízben is írtunk, a szakszervezetek azt kérték, hogy legkésőbb szeptember 30-án írhassák alá a kollektív munkaszerződéseket, legkevesebb 10 százalékos fizetésemelésben részesüljenek, valamennyi munkanap után étkezési utalványt kapjanak, 2016. január elsejétől biztosítsanak számukra üdülési csekkeket, továbbá olyan személyzeti politikát szeretnének, amely a nemzetbiztonsághoz közvetlenül kapcsolódó ágazat megfelelő működését biztosítja. Az érdekvédelmisek ugyanakkor azt is el szeretnék érni, hogy a parlament sürgősen fogadja el a vasúti személyzet státusát meghatározó jogszabályt, hogy azt mielőbb alkalmazni is lehessen.
A CFR Rt. vezetősége közleményben jelezte, hogy készek tiszteletben tartani az alkalmazottaikkal szembeni kötelezettségeiket olyan körülmények között is, hogy már nincs kollektív munkaszerződés. A vezetőség ugyanakkor közölte, „a vállalat továbbra is nyitott az átlátható párbeszédre a társadalmi partnerekkel, hogy alkalmazottaink számára biztonságos munkakörülményeket tudjunk biztosítani, a vállalat pedig hosszú távon normálisan és legálisan működhessen”.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
szóljon hozzá!