2011. május 25., 09:002011. május 25., 09:00
A társaság közleménye szerint ugyanezen okból már ettől a héttől kezdve két nappal csökken a havi munkanapok száma, így 30 helyett csupán 28 napig dolgoznak majd a cég alkalmazottai. Az indoklás szerint a drasztikus leépítést és a munkaidő csökkentését a társaság anyagi helyzete teszi szükségessé – tetemes adósságai miatt a CFR Marfă is azon állami cégek közé tartozik, amelyeket a Nemzetközi Valutaalap (IMF) is folyamatosan megfigyel. A teherszállító részleg alkalmazottai ugyanakkor ellenzik a tervezett kollektív elbocsátást, álláspontjuk szerint ugyanis az ellentétes a kollektív munkaszerződésben foglaltakkal.
A szakszervezet szerint egyébként a cégvezetés által közöltekkel ellentétben nem két-, hanem négynapos munkaidő-csökkentést terveznek, az eredeti tervekben ugyanis a heti munkaidő ötnaposról négynaposra csökkentése szerepel. „Ez 20 százalékos bérkieséshez vezet, amely hozzáadódik a tavaly már bejelentett 30 százalékos csökkentéshez” – mutat rá a vasutas-szakszervezet. Mint kifejtik, az elbocsátani tervezett 3000 alkalmazott közül 2581 munkanélkülivé válik, 419-en pedig nyugdíjba vonulnak. Az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség – amelynek a mozdonyvezetők szakszervezete is tagszervezete – a menedzsment alkalmatlanságának bizonyítéka, az átalakításoknak pedig az állam politikájának és a társaság menedzsmentjének átalakításával kell kezdődnie.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!