2011. május 25., 09:002011. május 25., 09:00
A társaság közleménye szerint ugyanezen okból már ettől a héttől kezdve két nappal csökken a havi munkanapok száma, így 30 helyett csupán 28 napig dolgoznak majd a cég alkalmazottai. Az indoklás szerint a drasztikus leépítést és a munkaidő csökkentését a társaság anyagi helyzete teszi szükségessé – tetemes adósságai miatt a CFR Marfă is azon állami cégek közé tartozik, amelyeket a Nemzetközi Valutaalap (IMF) is folyamatosan megfigyel. A teherszállító részleg alkalmazottai ugyanakkor ellenzik a tervezett kollektív elbocsátást, álláspontjuk szerint ugyanis az ellentétes a kollektív munkaszerződésben foglaltakkal.
A szakszervezet szerint egyébként a cégvezetés által közöltekkel ellentétben nem két-, hanem négynapos munkaidő-csökkentést terveznek, az eredeti tervekben ugyanis a heti munkaidő ötnaposról négynaposra csökkentése szerepel. „Ez 20 százalékos bérkieséshez vezet, amely hozzáadódik a tavaly már bejelentett 30 százalékos csökkentéshez” – mutat rá a vasutas-szakszervezet. Mint kifejtik, az elbocsátani tervezett 3000 alkalmazott közül 2581 munkanélkülivé válik, 419-en pedig nyugdíjba vonulnak. Az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség – amelynek a mozdonyvezetők szakszervezete is tagszervezete – a menedzsment alkalmatlanságának bizonyítéka, az átalakításoknak pedig az állam politikájának és a társaság menedzsmentjének átalakításával kell kezdődnie.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!