Döcögve halad a kormány idén márciusban elindított Első autó programja, amelynek keretében eddig mindössze ötven kedvezményes hitelt vettek fel autóvásárlásra – közölte a kölcsönöket kibocsátó országos alap az Economica.net gazdasági hírportállal.
2015. július 08., 17:382015. július 08., 17:38
2015. július 08., 21:172015. július 08., 21:17
Tavaly októberben Constantin Niţă volt gazdasági miniszter még úgy becsülte, hogy a program keretében évente 20 ezer új gépkocsit talál gazdára. A beszámoló szerint az 50 felvett hitel átlagos értéke 17 ezer lej volt. A pénzalap illetékesei ugyanakkor arra is kitértek, hogy az eddigi adatok nem relevánsak, ugyanis „közismert, hogy a kormányprogramok nehezen indulnak be”.
Ehhez képest a hasonló elven működő, lakásvásárlásra hitelt adó Első otthon program iránt már a beindítás első évében, 2009-ben nagy volt a kereslet, azóta pedig töretlen a siker: a program keretében eddig 139 ezer hitelt nyújtottak összesen mintegy 23 milliárd lej értékben.
Nicolas Maure, a Dacia autógyár elnök-vezérigazgatója nemrég azt javasolta: hosszabb futamidejű és alacsonyabb kamatú hiteleket kellene biztosítani az Első autó keretében, így lehetne bővíteni az új gépkocsik piacát
A hazai gépkocsipark megújítását célzó Első autó keretében magánszemélyeknek, elsősorban fiataloknak biztosítanak kedvezményes hitelt, amelyből új járműveket lehet megvásárolni. Kölcsönt a 18 évesnél idősebb személyek vehetnek fel, akik még nem rendelkeznek autóval, nincs hátralékuk más hitelek után, illetve az adók és illetékek terén sincs elmaradásuk.
A hitelfelvevőnek a megvásárolandó gépkocsi értékének legalább 5 százalékát kell letennie előlegként, a gépkocsira pedig általános érvényű, mindenre kiterjedő CASCO biztosítást kell kötni a hitel teljes futamidejére. Egy másik előírás szerint az autó nem lehet drágább 50 ezer lejnél – általános forgalmi adó (áfa/TVA) nélkül –, és legalább Euro 5-ös motorral kell rendelkeznie.
A programban a Román Kereskedelmi Bank (BCR), a BRD, a CEC Bank, az Alpha Bank, az ING Bank, a Transilvania Bank, az Intesa SanPaolo Bank, a Banca Românească, az RCI Leasing, a Porsche Bank, a CREDITCOOP, az IFN Comsig Leasing, valamint a Mercedes-Benz Leasing vesz részt.
Az első járműveket bukaresti, valamint Argeş és Tulcea megyei fiatalok vásárolták meg, akik az Alpha Banktól és a CEC Banktól igényeltek hitelt – a kölcsönök értéke átlagosan 23 ezer lej volt. Az Első autó program idei összköltségvetése 350 millió lej, ekkora értékben adhatnak a résztvevő bankok hitelt autóvásárlásra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!