Csatát nyertek a fuvarozók a csütörtöki utcai tüntetéssel

Nem volt azonban konfliktusoktól mentes a csütörtöki tüntetés: bár minden jel arra utalt, hogy a fuvarozók képviselőinek sikerült megállapodásra jutniuk a Pénzügyi Felügyelettel (ASF) a referenciaárról, mégis több száz tiltakozó maradt még a kormánypalota előtt. A tüntetésre ugyan 9-től 15 óráig kértek és kaptak engedélyt, ehhez képest 16 órakor még dulakodtak a téren jelenlevők, árulózták azokat, akik a megállapodás hírére el akartak onnan menni, és fizikai erőszakot alkalmazva tartották vissza őket.

Alig negyed óra alatt azonban meggondolták magukat, és sorra hagyták el a teret, ki gyalog, ki pedig a teherautóval vagy taxival, amivel odaérkezett. Több száz jármű volt jelen a tüntetésen, a tiltakozók száma a becslések szerint meghaladta az ezret. „Le a maffiával, le Negrițoiuval!” – skandálták az egybegyűltek az ASF elnökére utalva. A tüntetők olyan táblákat is magukkal hoztak, amin a következő felirat áll: „Negrițoiu a hibás mindenért, ami történt, le kell őt tartóztatni”.

Nem csak Bukarestben tartottak tiltakozó megmozdulásokat a fuvarozók, hiszen az ország számos nagyvárosában voltak hasonló akciók, és több helyen is alkalmazták az elmúlt hetekben már használt tiltakozási formát, vagyis óránkénti 10-20 kilométeres sebességgel haladtak a városok körgyűrűjén, és közben megállás nélkül dudáltak.

Mint ismeretes, a fuvarozók azért vonultak csütörtökön utcára, mert a kormány által előző nap elfogadott, a kötelező biztosítások díjszabásait rendezni próbáló sürgősségi rendelet nem tartalmazta konkrétan azt az összeget, amelyen hat hónapra befagyasztják a kötelező biztosítási kötvények árát, mint ahogy azzal sem voltak elégedettek, hogy csak hat hónapra, és nem hosszú távra érvényes.

Kiszámolták az új plafonértéket

A tiltakozók képviselőit tárgyalásra hívták a pénzügyi felügyelet vezetői, és több órányi egyeztetés során sikerült megtalálniuk a kompromisszumos megoldást. Mint Augustin Hagiu, a FORT fuvarozói szövetség tiszteletbeli elnöke a megbeszélések után bejelentette, sikerült elérniük, hogy a jelenleg hatályos, „arcátlanul magas” díjszabások után, a referenciaár bevezetésével senki sem fog 7500 lejnél drágább biztosítást fizetni, ennyire mélyen is csak a legnagyobb súlyú kamionok tulajdonosainak kell nyúlniuk a zsebükben.

„Megnyertük a csatát, most már csak az van hátra, hogy ne hat hónapig legyen ez érvényes. De ha lesz bátorságuk megszegni a megállapodást, visszajövünk” – ígérte Hagiu a Győzelem-téren köré sereglett újságíróknak. Egyúttal abbéli reményének is hangot adott, hogy beindul a bónusz-malusz rendszer, s nem az egyensúlytalanság lesz a fő jellemzője.

A Pénzügyi Felügyelet térfelén van a labda

A kormány Liviu Iolu kormányszóvivőn keresztül a délelőtti órákban azt üzente a tiltakozóknak, hogy nem a kabinet hatásköre a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjszabásának megszabása. Hozzátette: a szerdán elfogadott sürgősségi kormányrendelet megteremti a jogi keretet az ASF számára a helyzet tisztázására, innentől az ő kezükben van tehát a fuvarozók sorsa.

A szerda este kiadott kormányközlemény is ismételten hangsúlyozta, hogy a kormány megtette a tőle telhetőt, a konkrét összeg megjelölése ellenben a szakhatóság feladata. Hangsúlyozták, az ASF legtöbb harminc napon belül előrukkol az új tarifákkal.

A csütörtöki tiltakozáson a korábbi tervekhez képest csak négy fuvarozói szervezet vett részt, az ötödik és egyben legnagyobb, a COTAR ugyanis szerdán jelezte: elégedettek a sürgősségi kormányrendelettel, így nincs okuk utcára vonulni.