2011. január 06., 10:252011. január 06., 10:25
„A jelenlegi állás szerint 4,1 milliárd eurót nem használtunk még fel eddig, amelyeket a kormányok finanszírozására szakosodott Európai Beruházási Bank, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank, a Nemzetközi Újjáépítési és Fejlesztési Bank, valamint az Európa Tanács Fejlesztési Bankja bocsátott az ország rendelkezésére. „Jóemberek, van pénzünk, de nem dolgozunk elég gyorsan a projekteken! Hogy az EU-tól származó további 30 milliárd eurónyi vissza nem térítendő támogatásról ne is beszéljünk. Tehát az országnak nincsenek pénzügyi gondjai, hacsak nem a folyó kifizetések, a bérek, a szociális kiadások fedezése terén. Befektetésre azonban milliárdok állnak rendelkezésére. Ebben a helyzetben pedig nem tűrhető tovább, hogy nem használjuk fel a pénzeket” – jelentette ki Băsescu.
Nincsenek jobb helyzetben az önkormányzati projektek sem, amelyek szintén jelentős késéseket halmoznak fel – gyakran a különböző minisztériumi jóváhagyások késlekedése miatt. Ezért felszólította a kormánytagokat, hogy intézkedjenek, és a jövőben az engedélyek kibocsátásának időtartama ne haladja meg a harminc napot. Rámutatott, hogy a befektetésekkel kapcsolatos helyzet tapasztalható az igazságszolgáltatásban is, ahol öt-hat éve még 110 millió euró állt rendelkezésre a reformokra, de ma alig 9 milliót használnak fel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok