
Illusztráció
Fotó: kaufland
2020-ig negyven elektromos autótöltő állomás nyílik meg vissza nem térítendő európai uniós finanszírozásból Romániában. A kezdeményezés a NEXT-E projekt része, amelynek célja egy páneurópai, hat országot átfogó elektromos töltőállomás-hálózat kifejlesztése.
2017. július 11., 11:222017. július 11., 11:22
Az E.on és a Mol egy negyven egységből álló elektromos autótöltő hálózatot fejleszt Romániában. A beruházást, amely idén kezdődik, és 2020-ban zárul, vissza nem térítendő európai alapokból finanszírozzák – tájékoztatott a Mol Románia.
Mint a közleményben rámutatnak, a kezdeményezés egy nagyobb projekt, a NEXT-E része, amelynek célja egy páneurópai, hat országot átfogó elektromos töltőállomás-hálózat kifejlesztése. A NEXT-E kapja a legnagyobb e-mobilitási támogatást az Európai Bizottság részéről arra a célra, hogy bővítse az elektromos járművek töltésére szolgáló infrastruktúrát a kohéziós országokban.
Fotó: Turnul Sfatului
Az Európai Bizottság június 23-án jelentette be, hogy a NEXT-E projektet választották ki, hogy finanszírozást nyerjen az Európai Összekapcsolási Eszköz (Connecting Europe Facility – CEF) program keretében. A NEXT-E egy 18,84 millió eurós ajánlott társfinanszírozással kapja meg a CEF elektromosjármű-projekthez nyújtott támogatását.
ami kulcsfontosságú infrastruktúrát biztosít a járművek elektromos töltéséhez a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Magyarországon, Szlovéniában, Horvátországban és Romániában.
A projektet 152 sikeres közlekedési projekt közül választották ki. Eredetileg 349 közlekedési projektből szelektáltak, amelyek keretében összesen 7,5 milliárd eurónyi CEF társfinanszírozást igényeltek.
Ezek közül 19-et az E.On Energie Románia telepít majd, amely ezt a befektetést egy 1 millió eurós nem visszatérítendő finanszírozással támogatja európai alapokból.
A gyorstöltő állomásokat a Mol által működtetett hálózat töltőállomásain helyezik el, és három főbb útvonal jelentősebb állomásait érintik: Arad–Bukarest–Konstanca (IV. páneurópai folyosó), Sebes–Marosvásárhely–Jászvásár és Suceava–Bukarest–Giurgiu (IX. páneurópai folyosó, részben).
még úgy is, hogy az év első négy hónapjában háromszorosára nőtt a környezetbarát járművek értékesítése: 2016-ban ugyanebben az időszakban 195 elektromos és hibridautót adtak el, míg idén 548-at, az elmúlt három évben pedig majdnem 2000-et.
Az elektromos autók vásárlását – mint ismert – az állam 10 ezer euróval támogatja, amennyiben az illető régi autóját is leadja, további 6500 lejes vouchert kap, azaz összesen 11 500 eurós kedvezményben részesülhet, némelyik kisméretű elektromos autó pedig ennél valamivel többért elvihető.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
szóljon hozzá!