A Romániában bejegyzett gépkocsik közel 30 százaléka nem rendelkezik kötelező gépjármű-biztosítással (RCA), az ilyen autók által okozott károkat pedig gyakorlatilag a tisztességes, rendszeresen kötvényt vásároló sofőrök fizetik meg.
2015. november 05., 16:572015. november 05., 16:57
2015. november 05., 17:032015. november 05., 17:03
Az RCA hiánya leginkább a déli, dél-keleti megyékre jellemző, a Versenytanács pedig azt javasolja a rendőrségnek, hogy ezekben a térségekben tartsanak fokozott közúti ellenőrzéseket.
A Versenytanács több állami intézménytől igényelt adatok alapján állította össze a statisztikát, amely szerint a kötelező biztosítással rendelkező autók aránya az országban mindössze 71,3 százalék volt a tavalyi év végén. A gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) adatai szerint 2014 végén 6,27 millió gépkocsi volt bejegyezve Romániában, ebből 4,9 millió személyautó, amelyeknek 76,9 százalékára kötöttek kötelező biztosítást. Ez 3,77 millió biztosított járművet jelent, vagyis a közutakon több mint egymillió olyan autó közlekedhet, amely esetében nem garantált a kártérítés-fizetés.
A felmérés szerint a legtöbb, RCA-val nem rendelkező személygépkocsit Galaţi, Tulcea, Constanţa, Călăraşi, Ialomiţa, Giurgiu, Teleorman, Olt és Dolj megyében tartják nyilván. A Versenytanács rámutatott: abban az esetben, ha kötelező biztosítással nem rendelkező gépkocsi okoz balesetet Románia területén, mind az anyagi, mind a személyi kárt az erre a célra létrehozott, a közúti áldozatokat védő alap (FPVS) fizetheti ki. A biztosítótársaságok által létrehozott nonprofit szervezet fizeti a kártérítést akkor is, ha a baleset okozóját nem sikerül azonosítani.
Az alap költségvetését a társaságok állják, az eladott kötvények árának egy része ugyanis ide folyik be. „A biztosítást nem kötő sofőrök által okozott károkat így gyakorlatilag azok fizetik ki, akik tisztességesen megújítják RCA-kötvényeiket” – hívta fel a figyelmet a Versenytanács.
A hatályos jogszabályok szerint mindegyik, Romániában bejegyzett gépkocsira kötelező gépjármű-biztosítást kell kötni függetlenül a jármű típusától. A törvényt be nem tartó sofőrökre 1000 és 2000 lej közötti bírságot rónak ki, ugyanakkor bevonják az autó forgalmi engedélyét és rendszámtábláját. Bírósági eljárás nyomán emellett az autótulajdonos arra is kötelezhető, hogy az anyagi és személyi kárt, valamint a perköltségeket is állja.
A Versenytanács szerint a Pénzügyi Felügyeleti Hatóságnak (ASF) egyszerűsítenie kellene az RCA-kötvények kibocsátását, az intézmény szerint például alkalmazni lehetne az eljárást, ahogyan az Országos Útügyi és Autópálya-hatóság (CNADNR) forgalmazza az útadómatricákat.
A Versenytanács eközben arról is beszámolt, hogy a hazai kötelező autóbiztosítási piac 90 százalékát alig hét biztosítótársaság uralja. Az ASF tavaly év végi adatai szerint a legtöbb RCA-kötvényt az Euroins adta el, amelynek piaci részesedése 18,94 százalék volt, ezt a Carpatica követte 16,81 százalékkal, a harmadik helyet pedig az időközben csődbement Astra foglalta el 16,38 százalékkal.
A Versenytanács rámutatott: 2005-ben még tizenhét cég adhatott el kötelező kötvényeket, az engedéllyel rendelkező vállalkozások száma azonban erre az évre kilencre csökkent. Hasonló tendencia figyelhető meg a fakultatív jellegű, mindenre kiterjedő gépkocsi-biztosítások (CASCO) esetében is: a tíz évvel ezelőtti 31-ről 21-re csökkent az ilyen kötvényt forgalmazó biztosítók száma.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!