Nem nyerte el a fuvarozók tetszését a kormánynak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) díjszabásaira vonatkozó tervezete, így a közúti szállítók hétfőn újra tiltakozó megmozdulásokat tartottak a romániai városok körgyűrűin. Óránkénti 10–30 kilométeres sebességgel haladva lassították a forgalmat, miközben szinte le sem vették kezüket a dudáról, így hangzavar és sok helyen több kilométeres dugó alakult ki a délelőtti órákban.
2016. szeptember 12., 17:022016. szeptember 12., 17:02
A pénzügyminisztérium honlapján a hét végén hoztak nyilvánosságra egy sürgősségi kormányhatározat-tervezetet, ami több pontban is tartalmazza a fuvarozók követeléseit. Az érintettek viszont nemtetszésüknek adtak hangot vasárnap este, amikor leszögezték: nem mondanak le a szeptember 15-ére, azaz csütörtökre meghirdetett országos tiltakozó akciójukról, amennyiben a kormány következő ülésén nem fagyasztja be a kötelező autóbiztosítási kötvények díjszabását az általuk kért átlagárakon.
„A pénzügyminisztérium honlapján közzétett sürgősségi kormányrendelet-tervezet általános, és nem korlátozza a díjszabásokat. A fuvarozók elégedetlenek a javaslattal, így szeptember 15-én országos tiltakozó megmozdulást tartanak” – szögezi le közleményében a Romániai Közúti Fuvarozók Egyesülete (UNTRR). Aznap útzárakra és a határok lezárása egyaránt számítani lehet.
A fuvarozók azt is felróják most már a biztosítóknak, hogy egyezséget kötöttek külföldi szállítási cégekkel – meglátásuk szerint ugyanis nem lehet más magyarázata annak, hogy a romániai vállalatok sokkal nagyobb kötelező felelősségbiztosítást fizetnek, mint a külföldiek. Arra is felhívják a figyelmet vasárnap esti közleményükben, hogy akadnak biztosítótársaságok, amelyek „el-elfelejtik” alkalmazni a bónusz-malusz elvet, vagyis, hogy kevesebbet fizet az, aki nem okozott korábban balestet, és többet az, akivel már voltak negatív tapasztalatok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!