2011. január 12., 09:232011. január 12., 09:23
Sándor Csaba, a gyár műszaki vezetője, a szakszervezet alelnöke a Krónikának elmondta, a munkásokat visszahívták, de a termelést nem tudták újraindítani. A napokban takarítanak a csarnokokban, javítják a meghibásodott berendezéseket, és remélik, hogy megkapják a fizetésüket.
A gyár és az alkalmazottak jövője azonban továbbra is bizonytalan, beindították a jogi procedúrát, hogy újraindíthassák a termelést. Decemberben ugyanis az adóhivatal zárolta a gyár 2,4 millió lejes banki garanciáját, és enélkül nem lehetett folytatni a cigarettagyártást. Októberben már leállították egy időre a termelést, mivel a tulajdonos Tobacco Galaxy Rt. konzorcium egyik korábbi főrészvényesét 40 millió eurós adócsalással vádolták, és ezért a vámhivatal megtiltotta a cigaretta külföldre szállítását.
Az ügyészség szerint Antonello Celestini két évvel ezelőtt úgy vitt ki 820 tonna dohányt az országból, hogy nem fizette ki az adókat és illetékeket. Októberben a pénzügyminisztérium közbenjárására újraindult a termelés a gyárban, de valószínű, hogy ennek az ügynek a következményeként foglalták le decemberben a banki letétet. A 113 éves múltra visszatekintő sepsiszentgyörgyi cigarettagyárat hét évvel ezelőtt magánosították, jelenleg az egyetlen az országban, ahol a Carpaţi, a Snagov és a Mărăşeşti márkájú cigarettákat gyártják.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok