
Nemzetközi bíróságon akarja beperelni a román államot jogsértés miatt az Astra biztosítótársaság főrészvényese, a TNG beruházási csoport – jelentette be Alexandru Adamescu, az Astra-tulajdonos Dan Adamescu üzletember fia.
2016. május 14., 19:402016. május 14., 19:40
Alexandru Adamescu úgy nyilatkozott: az állam a biztosítási szektorért felelős Pénzügyi Felügyeleten (ASF) és más intézményeken keresztül csődbe vitte az Astrát, az egyetlen lehetőségük ennek bebizonyítására pedig az, ha nemzetközi szinten kérnek jogorvoslatot.
„Erről már decemberben értesítettük a kormányt, a választ pedig azonnal megkaptuk: az Astra ellen rövid időn belül bűnvádi eljárás indult, amelynek keretében két személyt – Dan és Alexandru Adamescut – teszik mindenért felelőssé” – fogalmazott az üzletember fia. Adamescu azt állítja, hogy a Pénzügyi Felügyelet már a biztosítótársaságnál félig-meddig végrehajtott pénzügyi átszervezés megkezdésekor tisztában volt azzal, hogy az Astrát vagy „erőszakkal” eladják vagy „eltüntetik a piacról”, így szerinte teljesen fölösleges volt elindítani a társaság átstrukturálását. Hozzátette: az Astrában többségi részvénnyel rendelkező Adamescu család „mindent megtett a biztosító megmentése érdekében”, de „az igazság kiderítése senkinek nem érdeke”.
Nyilatkozatában arra is kitért, hogy noha a TNG mindenben együttműködött az állammal, amely azonban nem tartotta be az ígért vállalásokat, 2015 nyarán ráadásul megtiltották, hogy a tulajdonosok újabb tőkeemelést hajtsanak végre. „Ráadásul arról is döntöttek, hogy lefoglalják a TNG legértékesebb javait, ezzel kapcsolatban pedig a törvényes eljárást sem folytatták le. Becsléseink szerint az Astra szándékos csődbevitelével a beruházási csoportot ért veszteség több százmillió euró” – fogalmazott Alexandru Adamescu.
Az Astra romániai kirendeltségét 2001-ben felvásároló TNG 99,7 százalékos részesedéssel rendelkezett. A biztosítótársaság ellen tavaly szeptemberben indította el a csődeljárást az ASF, miután augusztusban megvonták a működési engedélyét, a bukaresti táblabíróság pedig idén áprilisban hozott jogerős ítéletet a fizetésképtelenségről. Az átszervezés keretében azt tervezték, hogy 425 millió lejes tőkeemelést hajtanak végre egy stratégiai beruházó bevonzásával, de ez végül meghiúsult.
Dan Adamescut egyébként tavaly nem jogerősen négy év és négy hónap letöltendő börtönbüntetésre ítélték egy korrupciós ügyben, amelyben egyelőre nem született végleges döntés. A korrupcióellenes ügyészség (DNA) ugyanakkor az Astra kapcsán is nyomozást indított az üzletember ellen, akit gyanúsítottként már többször is kihallgattak.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
szóljon hozzá!