Hosszabb futamidejű és alacsonyabb kamatú hiteleket kellene biztosítani az Első autó program keretében, így lehetne bővíteni az új gépkocsik piacát – nyilatkozta Nicolas Maure, a Dacia autógyár elnök-vezérigazgatója sajtótájékoztatóján.
2015. június 25., 13:232015. június 25., 13:23
2015. június 25., 13:262015. június 25., 13:26
Mint rámutatott: mindenképpen folytatni kell a hazai autópark megújítását célzó programot, de a sikerhez kedvezőbb feltételeket kell biztosítani a kölcsönt igénylő magánszemélyek számára.
„Mindenki tisztában van azzal, hogy a 2008-as gazdasági válság óta az emberek nem szívesen vesznek fel nagyobb hitelt. A fogyasztóknak ezért hosszú futamidejű, alacsony kamattal járó hitelprogramot kell kidolgozni. Meg kell győznünk az embereket arról, hogy sokkal kifizetődőbb régi helyett új autót vásárolni – ez anyagi és környezetkímélő szempontból is előnyösebb\" – magyarázta Maure.
Kamatostól kell visszafizetni a regadót
A kamatot is visszakapják azok az autótulajdonosok, akiknek jogtalanul kellett gépkocsi-regisztrációs, illetve környezetvédelmi adót fizetniük az államnak – döntött a legfelsőbb bíróság. Az ítélet szerint a kamatot az adó befizetésének időpontjától kell számítani. Az ombudsman még 2013 szeptemberében fordult az ügyben a legfelsőbb bírósághoz, mivel az ország igazságügyi intézményei eltérő ítéleteket hoztak arról, hogy az illeték mellett a felgyűlt kamatot is vissza kell-e fizetni az autótulajdonosoknak. Mint ismeretes, az ország 2007-es uniós csatlakozása óta vámmentesen lehet használt autót behozni az Unióból, a mindenkori kormányok pedig a regisztrációs adó különböző változataival próbálják meggátolni, hogy Románia Európa autótemetőjévé váljon. Az autóvásárláskor fizetendő illeték nyolc évvel ezelőtti bevezetése óta számos alkalommal módosult.
A vezérigazgató azt is elmondta: egyik legfőbb céljuk, hogy a mioveni-i Dacia-üzemben gyártott gépkocsik legalább 20 százalékát belföldön adják el, és 80 százalékát exportálják. Tavaly egyébként Mioveni-ben 338 593 járművet állítottak össze.
„Szeretnénk bővíteni a hazai piacot, de sajnos, nem kelendőek az új autók. Évente legalább 60 ezer Dacia-gépkocsit kellene eladnunk belföldön\" – mutatott rá Maure.
Hangsúlyozta: az általános forgalmi adónak (áfa/TVA) a mostani 24-ről 19 százalékra való csökkentése nekik is rendkívüli mértékben kedvezne, hiszen biztosan növekednének az eladásaik. „A 24 százalékos áfa messzemenően meghaladja az európai átlagot\" – tette hozzá a vezérigazgató.
Az ebben az évben elindított Első autó program keretében új gépkocsi megvásárlására lehet kedvezményes, ötéves futamidejű hitelt felvenni.
Az autó áfa nélkül nem lehet drágább 50 ezer lejnél, az állam, illetve a programban részt vevő bankok pedig az összeg 95 százalékát biztosítják – fele-fele arányban –, a vásárlónak pedig 5 százalékos önrészt kell felmutatnia. A gépkocsira a hitel teljes futamideje alatt fakultatív jellegű, mindenre kiterjedő CASCO-típusú biztosítást kell kötni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság szakértői véleményezték az egységes közalkalmazotti bértörvény tervezetét, a pénzügyminisztérium és a munkaügyi minisztérium jelenleg dolgozik a javaslatok felülvizsgálatán – jelentette ki Ilie Bolojan a B1 TV-ben.
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!