
Fotó: Agerpres
2011. július 04., 07:422011. július 04., 07:42
Munkacsoport létrehozását fogja javasolni a Országos Közútkezelő Társaságnak és az észak-erdélyi autópálya kivitelezőjének, a Bechtelnek Alin Tişe, a Kolozs megyei önkormányzat elnöke. A testület közleménye szerint a munkacsoport arra lenne hivatott, hogy megtalálja a módját, hogyan lehetne folytatni a pénzhiány miatt félbeszakadt munkálatokat. „Át szeretnénk vállalni a Gyalu és Magyarnádas közötti útszakasz teljes vagy részleges finanszírozását. A megyei önkormányzat pénzügyi szakértői már keresik a megoldást, s elképzelhető, hogy hitelből finanszíroznánk a munkálatot. Nem zárjuk ki azonban a privát partnerséget sem. Ezzel párhuzamosan megbeszélésre fogom hívni az északnyugati országrészben található megyék önkormányzati vezetőit, hogy felmérjük, be tudnának-e szállni a finanszírozásba” – nyilatkozta Alin Tişe.
Az önkormányzati vezető szerint a Gyalu és a Kolozs és Szilágy megye határán fekvő Magyarnádas közötti 10 kilométeres sztrádaszakasz megépítése nagyon fontos volna, mivel tehermentesítené a többi közutat a Bukarestből Szilágy és Szatmár felé irányuló teherforgalomtól, ugyanakkor a fuvarozók számára is hasznos lenne, mivel üzemanyagot takarítanának meg. „Tudom, hogy az autópálya ezen szakaszának megépítése a kormány prioritásai közé tartozik, de alternatívát szeretnék kínálni, mert tudatában vagyok a finanszírozási problémáknak” – jelentette ki Tişe.
A Borstól Brassóig húzódó észak-erdélyi autópályát, melynek építése 2004-ben kezdődött el, az eredeti elképzelések szerint 2012-re kellett volna befejezni. Mostanáig csupán az Aranyosgyéres és Gyalu közötti 52 kilométeres szakasz épült meg, valamint egy viadukt Bihar megyében. Idén teljesen leálltak a munkálatok, a kormány ugyanis arra szeretné rávenni a Bechtelt, hogy fogadja el a költségek 35 százalékos csökkentését.
Az észak-erdélyi autópálya szóba került a kolozsvári körgyűrű első szakaszának szombati felavatásán is, melyre Emil Boc kormányfő jelenlétében került sor. Az ünnepségen a kormányfőtől magánszemélyek, valamint a Bechtel alvállalkozói azt kérték számon, hogy hosszú ideje nem kapják meg kisajátított telkeik ellenértékét, illetve az elvégzett munkálatok és a leszállított építőanyagok árát. A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy fontosnak tartja az észak-erdélyi autópálya megépítését, de nem az eddigi áron.
A körgyűrűnek a kolozsvári Munka utca és Apahida közötti szakasza 4,5 kilométer hosszú, s várhatóan átlagosan napi 3000 nehézgépjármű fogja igénybe venni. A körgyűrű második, Apahida és Bányabükk közötti szakaszát a tervek szerint ősszel fogják átadni a forgalomnak.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
szóljon hozzá!