Nem sikerült teljesítenie craiovai üzemében a Ford Románia autógyárnak azt a termelési mennyiséget, amelyet egy 75 millió eurós állami támogatás fejében vállalt.
2016. augusztus 30., 18:582016. augusztus 30., 18:58
A gyártónak ezért elvileg vissza kellene fizetnie a finanszírozást, ehelyett azonban a kormány a Ford segítségére siet, és rendeletmódosítással tolja ki a célkitűzés megvalósításának határidejét. Amint a Hotnews.ro hírportál rámutat: az évekkel ezelőtt kötött megállapodás szerint a 75 millió eurós támogatásért cserébena Ford Románia vállalta, hogy 2013 és 2017 között legyárt 810 ezer gépkocsit és 1,5 millió motort. A nagyvállalat azonban egyelőre alig 200 ezer járműnél tart – idén mindössze 25 ezer darabot állítottak össze –, a célként megjelölt hétezer helyett pedig csak 2700 alkalmazottat foglalkoztat, így nem valószínű, hogy jövő évre teljesíteni tudja a megbízást.
A pénzügyminisztérium ezért azt javasolta: módosítsák a megállapodásra és finanszírozásra vonatkozó 2008/109-es számú sürgősségi kormányrendeletet, a jövő év végi határidőt pedig hosszabbítsák meg 2025. december 31-ig. Amennyiben erre sor kerül, a Ford craiovai üzeméből évente körülbelül 66 ezer gépkocsinak kell kigurulnia, ami szakértők szerint könnyen tartható, tekintve, hogy jövő évtől a vállalat egy új, EcoSport típusú terepjáró gyártásába is belefog.
A pénzügyi tárca ugyanakkor feltételeket támaszt a bőkezűségért cserébe: a gyárban 2019-ig 130 millió euró értékben kell beruházásokat végrehajtani kizárólag saját forrásból. A minisztérium arra is kitért: amennyiben az új határidőig sem valósulnak meg a célkitűzések, nem lesz több engedmény, az – annak idején az Európai Bizottság által is jóváhagyott – állami támogatást vissza kell fizetni. A szaktárca szerint a rendeletmódosításra elsősorban azért van szükség, hogy minden lehetőséget megadjanak a Fordnak a tevékenység folytatására, ugyanakkor ne kerüljön veszélybe az üzemben dolgozó több ezer szakember munkahelye.
A javaslatra reagálva a Ford Románia közleményében rámutatott: természetesen készen állnak az egyeztetésekre, a kormánnyal ugyanakkor a szükséges infrastrukturális beruházásokról is tárgyalni szeretnének. A nagyvállalat korábban többször is jelezte, hogy elengedhetetlen a közúti és vasúti infrastruktúra korszerűsítése az autógyártás fejlesztése érdekében.
A Ford 2008-ban, a gépjárműpiac virágzása idején privatizálási eljárás keretében vásárolta meg a craiovai autógyárat: a tranzakció keretében vállalta, hogy 2013-ig 300 ezer járművet gyárt, 2015-ig pedig hétezerre emeli alkalmazottai számát. A gazdasági válság azonban az ágazatot is súlyosan érintette: a Ford az európai piacon 2009-ben 1,3 millió, 2013-ban pedig alig 900 ezer gépkocsit tudott eladni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!