2011. április 15., 08:052011. április 15., 08:05
A román törvények lehetővé teszik az üzemanyagárak befagyasztását, azonban szabadpiaci körülmények között erre még nem volt példa. Egy ilyen rendelkezés csakis időleges lehet, és nem múlna el következmények nélkül – jelentette ki csütörtökön Mariana Gheorghe, az OMV Petrom vezérigazgatója annak kapcsán, hogy az utóbbi hetekben az üzemanyagárak emelkedése miatt egyre növekvő társadalmi elégedetlenség letörése érdekében fölmerült a központilag elrendelt üzemanyagárstop lehetősége. Gheorghe leszögezte ugyanakkor, hogy az általa irányított cég tiszteletben fogja tartani a jogszabályokat, viszont elsősorban a kereslet-kínálat, valamint a versenyhelyzet kívánalmainak kíván megfelelni.
Annak kapcsán, hogy a kormány milyen eszközökkel növelheti az energiaszektor hatékonyságát, kifejtette: a kabinetnek elsősorban előre látható energiastratégiát kellene kidolgoznia, egyértelműen rögzítenie kell, milyen politikát és befektetési stratégiát kíván követni.
Emil Boc miniszterelnök szerdán este kérte fel a versenytanácsot és a kormány európai ügyekért felelős főosztályát, hogy vizsgálja meg: lehetséges-e az üzemanyagárak befagyasztása egy olyan törvény alapján, amely kivételes helyzetekben lehetővé teszi ezt az intézkedést, azonban még a 2007-es európai uniós csatlakozás előtt fogadták el. A kormányfő szerint a két intézménynek azt kell eldöntenie, hogy a szóban forgó törvény összhangban áll-e az európai uniós normákkal. „Ha a válasz igenlő, akkor megtaláljuk a megoldást” – jelentette ki Boc. Bogdan Chiriţoiu, a versenytanács elnöke kijelentette, az általa vezetett intézmény az év közepéig elvégzi az elemzést.
Emlékeztetett: az üzemanyagárak befagyasztását lehetővé tevő törvény csupán rendkívüli helyzetekben alkalmazható, most pedig azt kell megvizsgálni, hogy a jelenlegi üzemanyag-piaci helyzet rendkívülinek minősíthető-e. Iulian Iancu, a képviselőház ipari bizottságának elnöke közölte, a testületen belül albizottság alakult, amely annak megvizsgálását kapta feladatul, hogy a privatizációt követően hogyan alakult a Petrom árpolitikája. Mint kifejtette, a Petrom egyetért azzal, hogy korlátozott időtartamra befagyasszák az üzemanyagárakat, de csakis abban az esetben, ha azt az összes, üzemanyag-forgalmazással foglalkozó cégre alkalmazzák.
Mint arról beszámoltunk, januárban az Országos Adóhatóság (ANAF) kiadott egy, az üzemanyag-forgalmazók árpolitikáját taglaló jelentést, amelyben megállapítja: a vizsgált vállalatok indokolatlanul emelték az üzemanyagárakat a 2010-ben, mivel ezt sem a kőolaj világpiaci ára, sem a valutaárfolyam, sem az állami adópolitika nem tette szükségessé. A cégek ugyanakkor az áremelések ellenére nagyarányú veszteséget jelentettek. Ezért a miniszterelnök további vizsgálatot rendelt el az érintett cégeknél, a versenytanácsot pedig felszólította, vizsgálja meg, fölmerül-e a kartellezés gyanúja. Az üzemanyagárak tavaly 15 százalékkal emelkedtek az egy évvel korábbi 13 százalékhoz képest.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
szóljon hozzá!