2009. november 16., 11:062009. november 16., 11:06
Befejeződött a Nagyvárad mellett létesülő ipari park előkészítése, következhet a közművesítés, majd a terület benépesítése, jelentette ki Marcel Boloş projektvezető egy pénteki, a bihari megyeszékhelyen zajlott konferencián. Az ipari park határon átnyúló, Debrecennel közös projektje 2006-ban, az utolsó PHARE–CBC-kiíráson nyert, ekkor indult el.
„Nagyvárad határában a hetvenes-nyolcvanas években alakult ki az ipari negyed. Akkoriban nagy állami vállalatok építkeztek ide, ám ezek az évek múlásával vagy csődbe mentek, vagy jelentősen csökkentették az alkalmazottaik számát. Legtöbben közülük jelenleg a városon belül bérelnek épületeket, elsősorban rajtuk szeretnénk azzal segíteni, hogy átköltöztetjük őket egy modernebb, megfelelőbb helyre, erre is való az ipari park” – magyarázta Boloş. A projektvezető hozzátette, több kelet-európai országban, ahol a rendszerváltás után hasonló helyzet alakult ki, mint nálunk, ugyanezt a megoldást alkalmazták, sikerrel. A város határában fekvő 121,29 hektáros területet 16 csoportban 116 parcellára osztották, ezeket adják koncesszióba az itt megtelepedni kívánó vállalatoknak. Egy befektető szükség szerint egyszerre több parcellát is igényelhet. Boloş azt mondta, tudomása szerint több európai ipari parkba egyetlen nagybefektetőt hívtak meg, ám szerinte ez az elképzelés nem célravezető, hiszen ha az az egy kihátrál, hatalmas terület marad parlagon. „Éppen ezért az általunk megfogalmazott koncessziós szerződés a lehető legrugalmasabb” – állítja Boloş. Kilenc vállalkozás már alá is írta a szerződést a parkot kezelő, önkormányzati tulajdonban lévő Eurobusiness Park Oradea Kft.-vel, mondta el annak vezetője, Delia Ungur. Nemrég hirdették meg a következő adag parcella koncesszióba vételi pályázatát.
Marcel Boloş kiemelte: ha benépesül az ipari park, portástól a kutatómérnökig mindenféle munkahelyet biztosíthat majd a Váradon és a környéken élőknek, ami válság idején az egyik legfontosabb szempont. A közművesítés és egyéb teendők finanszírozására október 29-én nyújtotta be a projektet a polgármesteri hivatal fenntartható fejlődési és külső finanszírozási igazgatósága. A pályázat alapján 43 millió euró vissza nem térítendő támogatást igényeltek, a közművek – 11,5 kilométernyi belső úthálózat, a víz-, csatorna- és gázhálózat, áramelosztó rendszer – kiépítésére. A városnak ötvenszázalékos önrészt kell vállalnia a közművek kiépítésének költségeiből. Marcel Boloş szerint kétségtelenül megéri befektetni a soknak tűnő összeget: „Nagyváradnak úgy kell az ipari park, mint az oxigén, hiszen anélkül nem lesz megbízható gazdasági identitása a városnak.” Boloş ugyanakkor elismerte, lehetséges, hogy a park teljes benépesítése éveket vesz majd igénybe.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok