Nehéz helyzetben. A Tarom egyre súlyosabb gazdasági állapotban van
Fotó: TAROM/Facebook
A Tarom egyenesen a csőd felé száguld – figyelmeztetett Oana Gheorghiu miniszterelnök-helyettes szerdán.
2026. június 10., 13:052026. június 10., 13:05
Gehorghiu egy szerdai Facebook-bejegyzésében a román állami légitársaság kapcsán rámutatott, hogy a Tarom
A miniszterelnök-helyettes szerint a 2024-es rendkívüli nyereség eszközök eladásából és rendkívüli számviteli eljárásokból származott, nem pedig a tényleges operatív tevékenységből, és kiemelte, hogy az elmúlt 10 évben ez volt az egyetlen „nyereséges” év, ám valójában „hamis nyereségről van szó”.
Gheorghiu rámutatott, hogy a Taromot ugyanaz a probléma sújtja, mint Románia számos állami vállalatát: a valódi irányítás hiánya.
Bár a tavalyi 9,3 százalékos költségvetési hiány lefaragása érdekében a kormány drasztikus kiadáscsökkentéseket hajtott és hajt végre, továbbra is jókora összegeket kell kifizetnie egyes állami cégek kisegítésére.
Szerinte a légitársaság ördögi körbe került, amelyben
A miniszterelnök-helyettes szerint a vezetéssel folytatott közvetlen megbeszélések és a vizsgált dokumentumok alapján nyilvánvalóvá vált a koherens hosszú távú stratégia és a versenyképességre vonatkozó világos jövőkép hiánya, valamint a vállalat kereskedelmi szerepe és a vezetésre gyakorolt politikai befolyás közötti zavar.
Gheorghiu szerint nem lehet teljesítményt követelni az igazgatótanács valódi függetlensége, valódi szakmai kritériumok, vezetői felelősségvállalás és a román légi közlekedés komoly ipari stratégiájának kidolgozása nélkül.
A kormányfőhelyettes emlékeztetett:
Ennek nyomán megoldásokat is felvázolt a cég megmentésére.
„Ahhoz, hogy a Taromot meg lehessen menteni, sürgősen szükség van:
„Az időkeret azonban nagyon szűk. Miután évekig életben tartották, a Tarom megmentése kizárólag állami támogatásokkal szinte lehetetlenné vált. Vagy most kezdjük meg a Tarom valódi reformját, vagy továbbra is darabonként fogják eladni, csak hogy egy kis időt nyerjenek” – tette hozzá Oana Gheorghiu.
A miniszterelnök-helyettes még áprilisban bejelentette, hogy bemutatják az állami vállalatok reformjáról szóló mérleget, és kijelentette, hogy Románia nem halaszthatja tovább egy olyan szektor átszervezését, amely mintegy 14 milliárd lej történelmi veszteséget halmozott fel.
A magyar érdekeltségű Wizz Air fapados légitársaság újabb pert indított a Tarom román állami légitársaságnak nyújtott kormányzati támogatás ellen.
Az 1954-ben alapított román állami légitársaság 98 százalékos tulajdonosa a bukaresti közlekedési minisztérium. Flottája 15 repülőgépből áll, és 50 helyszínre működtet járatokat.
A Tarom 2024-ben bruttó 292,2 millió lejes nyereséget könyvelt el, míg 2025-re 2,38 millió lejes profitra számított a Profit.ro gazdasági-pénzügyi portál szerint, azonban
Az Európai Bizottság 2024-ben jóváhagyta, hogy a román állam 226,8 millió lejes (45,59 millió euró) támogatást folyósítson a légitársaságnak, amely ennek fejében köteles átszervezést végrehajtani.
December 19-én személyes okokból lemondott Costin Iordache, a TAROM vezérigazgatója, de hivatalában marad 2026. január 15-ig, ameddig a vállalat igazgatótanácsa ügyvivő vezérigazgatót nevez ki – jelentette be szerdán a román állami légitársaság.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!