Félmilliárd eurós beruházástól esett el Románia a szükséges infrastruktúra hiánya miatt: a Mercedes típusú gépkocsikat is gyártó német Daimler-csoport Szászsebesen akart motorgyártó üzemet építeni, de ehelyett inkább Lengyelországban nyit új egységet – nyilatkozta egy szakmai konferencián Costin Borc gazdasági miniszter, miniszterelnök-helyettes.
2016. május 20., 18:392016. május 20., 18:39
2016. május 20., 20:132016. május 20., 20:13
A News.ro hírportál beszámolója szerint a nagyvállalat azt szerette volna, ha a szászsebesi üzemből 17 óra alatt elviszik az alkatrészeket a csoport brémai autógyárába, de a szegényes romániai infrastruktúra, illetve a hazai utak állapota miatt erre esély sem volt.
A tárcavezető rámutatott: a Daimler illetékesei május elején jelentették be, hogy ennek nyomán a lengyelországi Jawor városban építik meg az üzemet, amelyben benzines és dízelmotorokat fognak előállítani Mercedes-Benz típusú gépkocsikba. A körülbelül 500 millió euróból létrejövő beruházás keretében több száz új munkahelyet létesítenek.
Szászsebesen már működtet egy üzemet a Daimler-csoport, amely áprilisban nyitotta meg az egységet, amelyben az üzemanyag-fogyasztás optimalizálását célzó speciális sebességváltókat gyártanak. A több mint 300 millió eurós projekt révén 500 új munkahely jött létre. A munkaerő-piac tekintetében egyébként a Fehér megyei város nem áll rosszul, a munkanélküliségi ráta ugyanis 2 százalék alatt van.
A német nagyvállalat indoklása ellenére Costin Borc úgy véli, hogy a romániai autógyártó ipar növekedését elsősorban nem az infrastruktúra, hanem a képzett munkaerő hiánya gátolja. „A képzésre kell törekednünk, és arra, hogy a szakemberek az országban maradjanak. Az első dolog, amire a potenciális beruházók rákérdeznek, hogy találni fognak-e kétezer embert, akiket a helyszínen holnaptól alkalmazhatnak” – fogalmazott a gazdasági miniszter.
Ezzel Bogdan Cocian, a világítótesteket gyártó temesvári Elba vállalat vezérigazgatója is egyetért, mint a Digi24 hírtelevíziónak rámutatott: a bánsági megyeszékhelyen rengeteg, több mint 20 ezer szakképzett alkalmazottra lenne szükség. „Jó ideje nem találjuk a szükséges munkaerőt, emiatt óriási forgalomtól esünk el” – magyarázta a vállalatvezető.
A gazdasági miniszter becslése szerint egyébként a következő években az autószektorban tevékenykedő vállalatok éves forgalma meghaladja majd a 20 milliárd eurót. Romániában a Daimler mellett két másik nemzetközi autógyártó csoport, a Renault és a Ford működtet üzemeket, emellett mintegy 400 cég állít elő alkatrészeket különböző gyárak számára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!