Fotó: Pethő Melánia
Októbertől mélyebben a zsebünkbe kell nyúlnunk a közműszámlák kifizetéséhez. A 2017-es esztendő a drágulások éveként fog bevonulni a történelembe.
2017. szeptember 05., 11:412017. szeptember 05., 11:41
Miközben az elmúlt években – többnyire a piaci mozgásoknak köszönhetően – egyre csökkentek az energiaárak, idén ez a trend megfordult, és a 2017-es esztendő a drágulások éveként fog bevonulni a történelembe.
Az év – mint ismeretes – még árcsökkenéssel kezdődött: az üzemanyagok hétcentes extra jövedéki adójának eltörlésével olcsóbb lett az üzemanyag a töltőállomásoknál. Mihai Tudose kormányfő ugyan azzal indokolja az extra jövedéki adó visszatérését, hogy nem így történt, a statisztikai adatok alátámasztják az árcsökkenést.
ami miatt egyetlen hónap leforgása alatt literenként 38 banival drágulnak az üzemanyagok, hacsak a veszteséget nem vállalják magukra az olajipari vállalatok.
Amennyiben viszont a fogyasztókra hárítják az adóemelést, úgy összességében 9 százalékkal fizetünk majd többet tankoláskor.
A villanyáram ára az elmúlt három évben folyamatosan, összességében mintegy 25 százalékkal csökkent a kedvező piaci mozgásoknak köszönhetően, ám az időjárási viszonyok és egyes vállalatok menedzsmentje által meghozott rossz döntések miatt idén ez a trend megfordult.
Mivel az árak legutóbbi szabályozása óta számottevően megnőttek a földgázszolgáltatók költségei, Niculae Havrileţ, az ANRE elnöke nemrég úgy nyilatkozott, hogy október elsejétől 6-7 százalékos áremelkedés jöhet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!