2011. február 08., 10:242011. február 08., 10:24
Miközben a bányászszakszervezetek tegnap a Nemzetközi Valutaalap bukaresti képviselőinél lobbiztak a petrozsényi kőszénfejtő társaságot „bekebelező” energetikai mamutcég létrehozása érdekében, Emil Boc kormányfő leszögezte: 2018-ig egyetlen bányát sem fognak bezárni az országban.
Ha a kormány sürgősen nem tesz lépéseket a Zsil-völgyi bányászat megmentése érdekében, a térség napokon belül robbanni fog – kongatta meg a vészharangot tegnap a Nemzetközi Valutaalap illetékesei előtt Adrian Jurcă, a livezényi bányászszakszervezet elnöke. Az IMF bukaresti küldöttségével tárgyaló Hunyad megyei szakszervezeti vezetők szerint kritikus helyzetbe került a dél-erdélyi kőszénfejtés, miután az európai uniós direktíva értelmében a tagországok idén januártól már nem részesíthetik állami szubvencióban a szénbányászatot. Ennek nyomán a román kormány sem különített el támogatást az idei költségvetésben a 8900 alkalmazottat foglalkoztató, tavaly 246 millió lejes „segélyinjekcióban” részesített petrozsényi kőszénfejtő társaságnak (CNH), amely a kitermelt szénmennyiség eladási árából mindössze a bérek nyolcvan százalékát képes fedezni. A bányászszakszervezetek arról próbálták meggyőzni az IMF illetékeseit: egyezzenek bele a bukaresti kormány által régóta tervezett két nagy energetikai társaság létrehozásába, ezek egyike ugyanis „bekebelezné” a CNH-t, amelynek egymilliárd euróra rúgó állami tartozása „elolvadna” a hőerőműveket is magában foglaló mamuttársaságban. Másrészt a szakszervezetek szorgalmazták a térség lakossága életszínvonalának emelését célzó infrastruktúra-fejlesztést, új munkahelyek teremtését, amelyekre szerintük elegendő forrást lehetne lehívni az EU-tól.
Eközben viszont a kormány kettős beszédet folytat az ágazatban tervezett beavatkozás kapcsán. Hetekkel ezelőtt a gazdasági minisztérium még nem rejtette véka alá, hogy a Zsil völgyében működő hét fejtés közül hosszabb távon csak négyet kíván életben tartani, hármat – a hobicaurikányit, a parosényit és a petrillait – pedig bezárna. Az öt halálos áldozatot követelő urikányi sújtólégrobbanás helyszínére látogató Ion Ariton tárcavezető – vélhetően a tragédiára tekintettel – már cáfolta a bányabezárás lehetőségét, mondván, a kormány fejleszteni kívánja az ágazatot. Eközben Emil Boc kormányfő tegnap este bejelentette, egyetlen bányára sem fognak lakatot tenni 2018-ig, hanem a hatóságok az európai előírásoknak megfelelő átszervezés alá vonják az ágazatot, megoldást keresve valamennyi különálló egységre. A miniszterelnök azonban elhallgatta, hogy mindez egyáltalán nem zárja ki némely bánya bezárását, hiszen az állam ettől az évtől immár csak abban az esetben folyósíthat szubvenciót 2018-ig a kőszénfejtés számára, ha egyúttal beütemezi az érintett veszteséges bányavállalatok felszámolását is – ellenkező esetben a kedvezményezett bányák kötelesek visszafizetni az állami támogatást.
Idén először háromnaposra bővül a Bethlenszentmiklósi Magyar Napok, amelyet augusztus 27–29. között ötödik alkalommal szerveznek meg.
A TikTok törölte a gyerekeket elrabló mentőautókról szóló összeesküvés-elméletet terjesztő 90 videót az Országos Audiovizuális Tanács (CNA) keddi bejelentése nyomán – jelentette be csütörtökön a hatóság.
A kolozsvári nemzetközi repülőtér az elmúlt időszakban két rekordot is megdöntött.
Szabadlábon védekezhet az a sofőr, aki kedd este Brassó belvárosában a járdára hajtva három turistát gázolt el – közölte a brassói ügyészség.
Huszadik éve lépi át a magyar–román határt a Debreceni Virágkarnevál négy kocsija, melyek augusztus 21–22-én Nagyváradon, a dél-bihari szórvány több településén és Nagyszalontán lesznek láthatók.
Jó hír a Székelyföldön élők számára is: újabb járatokkal bővül a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér külföldi járatainak a száma.
Tizenegy évvel ezelőtt még emberéletet mentett az a férfi, aki kedden este halálra gázolt két embert Brassóban.
Két személy életét vesztette kedd este, miután egy személygépkocsi járdán tartózkodó gyalogosokba hajtott Brassóban – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Radu Miruță a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal felújítására irányuló beruházással kapcsolatban kijelentette: tárgyalások folynak az EB képviselőivel arról, hogy egyes szakaszokon egy ideig dízelmozdonyok közlekedjenek villamosmozdonyok helyett.
Nem tükrözik az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács (EMNT) álláspontját Toró T. Tibornak a Tusványosról tett kijelentései – közölte kedden Tőkés László.