Újra járnak a buszok Hargita megyében

„Február elsejétől korszerűbb, jobb közlekedési eszközökkel újra működnek a járatok” – újságolta Borboly. A tanácselnök örömét fejezte ki azért, hogy nem kellett végérvényesen lakatot tenni a pályaudvarra, miután a csíkszeredai és a Hargita megyei közgyűlés 500-500 ezer lejjel támogatja a létesítmény felújítását és fenntartását. Mint elhangzott, a 11 járatból csupán kettő számított kifizetődőnek, így a közbeszerzési eljárást követően a hat autóbusz-társaság között egyenlően igyekeztek elosztani jövedelmezőbb és kevésbé nyereséges járatokat.

Orbán László, az Open World vezetője szerint azonban így egy-egy településre akár négy társaság is indít buszokat, miközben olyan helységek is vannak, ahonnan alig fél tucat személy ingázik napi rendszerességgel a megyeközpontba.

Borboly Csaba eközben úgy véli, az eddigi reggeli és esti járatok mellett napközben is szükség van az autóbuszokra, így szeretnék módosítani az 50 éves menetrendeket. Emellett szeretnének megfelelő jelzésekkel ellátott megállókat kialakítani, és még idén létrehoznának egy honlapot is, ahol az utasok tájékozódhatnak a menetrendről és az árakról.
Bodó Dávid, Csíkkozmás polgármestere a tegnapi sajtótájékoztatón elmondta, a községhez tartozó Lázárfalva lakosai már nagyon várták azt, hogy a közlekedési probléma megoldódjon. „Nagyon sokan ingáznak a faluból Csíkszeredába, reggel jönnek, délután hazamennek, de a buszjáratok megszűnésével veszélybe került volna a munkájuk” – fejtette ki a polgármester. Bodó szerint a jelenlegi gazdasági helyzetben senki nem engedhette volna meg, hogy munka nélkül maradjon, mert nem tud beutazni a városba.

A csíkszeredai autóbusz-pályaudvart 1999-ben kezdték privatizálni, ekkor került az épület és a hozzá tartozó terület az Autotransport Rt. tulajdonába, azonban a 84 százalékban magán- és 26 százalékban állami tulajdonban lévő cégnek 2007-re közel egymillió eurós tartozása halmozódott fel, amit képtelen volt törleszteni, így az Országos Adóhatóság (ANAF) felértékelte a vállalat teljes vagyonát, és kényszer-végrehajtási eljárást indított ellene. Ekkor került a buszállomás Kassai Tibor tulajdonába, aki bérleti szerződést kötött az Autotransport Rt.-vel. Azonban a cég 2010 tavaszán felmondta ezt a bérleti szerződést, mivel adósságai újra halmozódni kezdtek. Ezt követően rövidesen minden autóbusz-társaság kivonult a pályaudvarról, sőt bizonyos járatokat be is szüntettek, mivel nem voltak nyereségesek. A helyzet megoldására a Hargita Megyei Tanács közbeszerzési eljárást írt ki, hogy olyan társaságokat találjanak, amelyek hajlandók a környező települések lakóit fuvarozni.