Hiába halad jó a munkálatokkal a sztrádaépítő 39 kilométeren Magyarnádas és Vaskapu között, a két köztes viadukt hiányában nem lehet átadni az elkészült szakaszokat
Fotó: Képernyőmentés
Újabb résszel bővült az óvások miatt „levegőben lógó” szakaszok köre az észak-erdélyi autópályán. Ráadásul a Kolozs megyei Magyarnádas, illetve Pusztatopa térségében tervezett viaduktok ügyében emelt kifogás nemcsak az összesen több mint három kilométer hosszú átjáróknak „tesz be”, hanem a Nádastól a szilágysági Magyarzsomboron keresztül egészen Vaskapuig húzódó, összesen 42 kilométeres aszfaltcsík is bánhatja. Ugyanis az építő hiába halad jól a munkával a fennmaradó 39 kilométeren, a hiányzó láncszemek miatt ismét sehová sem vezető, használhatatlan „sztrádamúzeumok” készülhetnek el, sőt az uniós finanszírozás is veszélybe kerülhet.
2023. október 19., 19:042023. október 19., 19:04
2023. október 19., 19:232023. október 19., 19:23
Amint arról augusztusban beszámoltunk, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) – hosszas gondolkodás után – kiemelte a meglévő szerződésből az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor között épülő, összesen mintegy 30 kilométeres szakaszának problémás részeit, amelyek megvalósítására külön versenytárgyalást írtak ki. Az állandó földcsuszamlásveszély miatt ugyanis újabb viaduktokat kell építeni a Kolozs megyei Nádas és Pusztatopa közelében is, ezekre több mint egymilliárd lejt szánnak. Így az országos helyreállítási terv (PNRR) révén uniós forrásokból finanszírozott munkálatok befejezése jó esetben 2025-re tolódott, pedig az említett aszfaltcsík az eredeti becslések szerint – első átadott PNRR-sztrádaszakaszként – akár még idén is elkészülhetett volna.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) kiemelte a meglévő szerződésből az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor között épülő szakaszának problémás részeit, amelyek megvalósítására külön versenytárgyalást írnak ki.
A hatóságok október 23-ig várták az érdeklődő vállalkozások jelentkezését, ám még odáig sem jutottak, hogy győztest hirdessenek: egy cég már azt megelőzően panaszt emelt a kiírás feltételeire az óvásokat elbíráló országos tanácsnál (CNSC).
– olvasható az Economedia.ro portál által idézett panaszlevélben. Az óvás a CNSC asztalára került, amelynek egy hónapja van arra, hogy döntést hozzon, tehát a győztes kihirdetése még odébb van, nem beszélve arról, hogy az a lépés is megfellebbezhető.
Egyébként az érdeklődő kivitelezők már korábban is arra panaszkodtak, hogy a CNAIR nem szolgált elég támponttal a viaduktépítések kapcsán, nem végeztetett el bizonyos méréseket, nem készíttetett megvalósíthatósági tanulmányokat, mindent a leendő építő nyakába varrt volna. Ellenzéki szakpolitikusok emiatt már korábban jelezték, hogy ez a hozzáállás nagy támadófelületet ad, és veszélybe kerülhet a szigorú határidők betartása, azaz a teljes uniós finanszírozás.
A román UMB 70 százalékban elkészült a Nádastól Zsomborig 30 kilométeren át húzódó résszel – előbbi településen pedig már szinte teljesen befejezett egy másik, 740 méter hosszú viaduktot is –, így jövő év második felében el is készülhet az aszfaltcsík. Egyébként az UMB dolgozik a nyugati folytatáson is: a 12 kilométeres Zsombor–Vaskapu-szakaszon csaknem 40 százalékos a megvalósítási arány, ez is a tervek szerint, 2024 végére meglehet.
Ráadásul lakossági felháborodás is övezi a terveket: amint arról beszámoltunk, nyílt levélben tiltakoztak Magyarnádas lakói az ellen, hogy a falu temetője fölé épüljön az észak-erdélyi autópálya egyik viaduktja. Petíciójukban azt írják, a módosított nyomvonal házaiktól is csak pár száz méterre haladna. Kifogásolják, hogy a CNAIR azután változtatott, hogy az építési munkálatokhoz korábban több hektár mezőgazdasági területet sajátítottak ki és tettek tönkre, a többi közt a falu gyümölcsöseit és ivóvízforrásait is.
Nyílt levélben tiltakoznak a Kolozs megyei Magyarnádas (Nădășelu) lakói, hogy a falu temetője fölé épüljön az észak-erdélyi autópálya egyik viaduktja – írta hétfőn a Monitorul de Cluj román lap.
A teljes Magyarnádas–Vaskapu-távnak 2026 augusztusáig kell elkészülnie a PNRR-ben vállalt határidő szerint. Amit jelen állás szerint nehéz betartani, ám nem lehetetlen. Hiszen a viaduktok megvalósítására tervezéssel-kivitelezéssel együtt 27 hónap áll majd a győztes építő rendelkezésére, tehát ha nem húzódik el nagyon a mostani hercehurca, akkor van még esély időben átadni. Ellenkező esetben – a szigorú brüsszeli szabályok szerint – elveszhet a teljes szakasz megépítésére elnyert uniós pénz. Igaz, már olyan véleményeket is olvasni, hogy a román hatóságok engedékenyebb hozzáállásban, határidő-kitolásokban is reménykednek.
Jelenleg Magyarnádastól délkelet felé sztrádán lehet közlekedni Aranyosgyéresig, és hamarosan Marosvásárhelyig is, hiszen a Gyéres és Maroskece között hiányzó részt az optimista tervek szerint még idén befejezhetik.
Nádastól északnyugat, a magyar határ felé tekintve az észak-erdélyi autópályán még csak a közelmúltban átadott első szilágysági szakaszocska járható Szilágynagyfalutól a bihari megyehatárig – egy bekötőút hiánya itt is azzal fenyegetett, hogy hiába van meg a sztrádarész, nem használhatják az autósok, viszont néhány hónap késéssel, de végül alkalmassá tették a közlekedésre. Emellett még a határ menti Borstól kezdődő néhány kilométer járható a nyugati térségben.
Amint arról beszámoltunk, a viaduktos óvást megelőzően az észak-erdélyi autópályán 54 kilométernyi aszfaltcsík megépítése késlekedett fellebbezések miatt, összesen 95 kilométernek még nem volt meg a hivatalos kivitelezője.
Sorin Grindeanu közlekedési miniszter „biztos benne”, hogy egy hónapon belül aláírják az Erdélyt Moldvával majdan összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely–Nyárádszereda közti szakaszának kivitelezési szerződését.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában egyre több unión kívüli munkavállaló dolgozik a logisztikai központokban, akik számára most teljesen felszerelt lakókonténereket alakítanak ki. A kezdeményezés már bizonyított, Románia piacvezető futárcége pedig további fejlesztésekre készül.
Tűzoltók oltották nagy erőkkel a lángokat kedd este az észak-erdélyi autópálya magyarnádasi felhajtójánál egy kigyulladt kamionnál.
A nagy egyesülés a románok számára egy nemzeti ideál megvalósulása volt, a magyarok számára pedig nagy veszteséget jelentett – állapította meg a bukaresti parlament keddi ünnepi ülésén tartott beszédében Turos Lóránd.
Tűz ütött ki kedden Marosvásárhely egyik legmodernebb üzleti központjában, több mint harminc személynek sikerült kimenekülnie.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat hétfőn közzétett kéthetes előrejelzése szerint a következő napokban fokozatosan felmelegszik az idő, és a legmagasabb nappali hőmérséklet eléri a 12-14 Celsius-fokot.
Több mint ezer, nemzeti színű zászlókat lengető híve várta hétfőn délelőtt Călin Georgescut a tiszteletére tartott gyulafehévári rendezvényre.
Megszökött vasárnap este egy Arad megyei idegenrendészeti központból egy rendkívül veszélyesnek tartott georgiai férfi. Az eset után a hatóságok azonnal ellenőrzőpontokat állítottak fel, járműveket és személyeket is ellenőriztek.
Több száz ember vesz részt hétfőn Gyulafehérváron a George Simion, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke által a román nemzeti ünnep alkalmából szervezett „egyesülés menetén”.
A hegyekben havas eső és havazás várható az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) szerint.
Vasárnap délben, az unitárius templomban tartott istentisztelet után közös adventi gyertyagyújtást rendeznek a Duna-ház előtt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!