Teljes felújítás. A Sztaroveszky utcán külön sávot ígérnek a villamosoknak, és a forgalom gyorsítása érdekében aluljáró épül
Fotó: Facebook/Florin Birta
Immár biztos, hogy jövőre építési területté válik Nagyvárad egyik legforgalmasabb útszakasza, a Sztaroveszky (Magheru) utca, miután a város önkormányzata és az Északnyugati fejlesztési Régió képviselői aláírták a munkálatok finanszírozásáról szóló szerződést.
2024. szeptember 30., 15:212024. szeptember 30., 15:21
2024. szeptember 30., 20:142024. szeptember 30., 20:14
Ez ugyanakkor a teljes projektnek csupán egyik üteme, ugyanis a Baross (Dacia) hídtól a nagyállomásig terjedő, még egy aluljárót magában foglaló útszakasz másik felére külön pályázatot írtak ki.
Így a most aláírt szerződés értelmében
Ezzel a föld alá viszik az áruház előtti szakaszon a híd és az állomás közötti forgalmat, így a város egyik legzsúfoltabb pontján megszűnnek a csúcsforgalom idején állandó dugók.
Fotó: Facebook/Florin Birta
(A beruházás „nulladik” szakasza keretében a Baross híd mellett már évekkel ezelőtt aluljáró épült a Sztaroveszky utca alatt).
Emellett az útburkolatot is felújítják, a gyalogosfelületeket és a járdákat pedig kibővítik.
A finanszírozás forrása az Északnyugati Regionális Program keretében a tömegközlekedést és a környezetbarát városi mobilitás más formáinak fejlesztését célzó, a régió megyeszékhelyeinek címzett kiírás.
A projekt tervezése befejeződött, és hamarosan indul a pályázati eljárás. A kivitelezési időszak az építési megbízás kiadásától számított 22 hónap, a munkálatok várhatóan 2025-ben kezdődnek.
A közúti aluljáró teljes hossza 340 méter lesz, amely az 1. rámpából (128 méter), az aluljáróból (102 méter) és a 2. rámpából (110 méter) áll. A felüljáró magassága legalább 4,50 méter lesz.
A villamosvonal 928,96 méter hosszú lesz, és 86 oszlopot telepítenek a felsővezeték alátámasztására.
Ugyanezen projekt részeként
A villamos felsővezetéket és a lámpaoszlopokat is kicserélik.
A projekt ugyanakkor nem merül ki ennyiben: tíz darab 12 méter hosszú elektromos autóbusz vásárlását is magában foglalja.
hasonlóképpen tíz járművet szereznek be a Körös áruháztól a Nagyállomásig tartó szakasz felújításához, illetve a város másik fontos csomópontjában, a Vitéz (Decebal) és a Körös (Tudor Vladimirescu) utcák kereszteződésében épülő aluljáró megépítéséhez kapcsolódóan.
Fotó: Facebook/Florin Birta
(Egyébként a város összesen 130 elektromos meghajtású busz beszerzését tervezi, az eddig leszállított húsz után pedig kilenc további korszerű, alacsony padlós villamos megvásárlásáról írtak alá szerződést az aradi Astra gyárral, további tizenhat szerelvény megvásárlására pedig lehívási opciója van a városnak, amennyiben sikerül finanszírozást találni rájuk).
A buszok tisztán elektromos meghajtásúak lesznek (a jelenleg közlekedő autóbuszok egy része hibrid meghajtású, a villamosok mellett ezek a „legtisztább” tömegközlekedési eszközök), amelyeket légkondicionálóval és fűtési rendszerrel is felszerelnek, és alacsony padlósak lesznek. A járműveket audiovizuális utastájékoztató rendszerrel és utasszámláló rendszerrel és videómegfigyeléssel is felszerelik.
A projekt második üteme a Körös áruház és a vasútállomás közötti szakaszt érinti. Ebben a fázisban is saját sáv kialakítása a cél a villamosok számára, emellett aluljáró épül az állomás előtt is. Így a közúti forgalom a föld alá kerül, a villamosok pedig a föld felett közlekednek majd.
Ez a szakasz is magában foglalja az útburkolat és a járdák felújítását, új parkolóhelyeket alakítanak ki, villamos- és buszmegállókat hoznak létre/korszerűsítenek, fákat ültetnek, korszerűsítik a közműhálózatot, kicserélik a felsővezetéket tartó és a lámpaoszlopokat, utcabútorokat, szemeteseket, kerékpártartókat telepítenek.
Mint ismeretes,
amely során uniós finanszírozással a már említett Baross híd melletti aluljáró után megépült a híd túlpartján, a hídtól a nagypiacig tartó szakaszon egy több aluljárót is felsorakoztató komplexum, amely nagymértékben csökkentette a forgalmi dugók számát.
Hasonló aluljáró épül jelenleg a Vitéz és a Körös utca kereszteződésében, a közeljövőben pedig a Körös és a Gaál Mózes (Oneștilor) utca kereszteződésében is hozzákezdenek egy aluljáró építéséhez.
Bár az utólagos munkálatok még hónapokig elhúzódnak, vasárnap délben megnyitották a forgalom előtt Nagyváradon a nagypiac és a Baross (Dacia) híd térségében a tavalyi év elején építeni kezdett aluljáró-komplexumot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
A romániai kisebbségvédelmi törvényalkotás és a meglévő jogszabályok alkalmazása terén tapasztalt hiányosságokra hívta fel az Európa Tanács Regionális és Kisebbségi Nyelvek Európai Chartája szakértői testületének figyelmét az RMDSZ.
Hét építőipari cégen keresztül kerülhette meg az adófizetést egy 45 éves Bihar megyei férfi, aki a gyanú szerint éveken át fiktív beszerzésekkel és vállalkozások szándékos fizetésképtelenné tételével trükközött.
„Kövessétek a magyar diákok példáját!” – ezt írta röplapjára 1956 novemberében a tizennyolc éves bukaresti joghallgató, Eugenia Florescu, aki a magyar forradalommal szolidáris diáktüntetést próbált szervezni. A Securitate még aznap éjjel letartóztatta.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!