Fotó: Facebook/Ilie Bolojan
Bár az utólagos munkálatok még hónapokig elhúzódnak, vasárnap délben megnyitották a forgalom előtt Nagyváradon a nagypiac és a Baross (Dacia) híd térségében a tavalyi év elején építeni kezdett aluljáró-komplexumot.
2023. december 31., 12:332023. december 31., 12:33
2023. december 31., 13:052023. december 31., 13:05
A hét aluljáróból álló, a nagyváradi önkormányzat által minden idők legnagyobb helyi infrastrukturális beruházásának nevezett rendszer célja a forgalom gördülékenyebbé tétele az egy szintben levő kereszteződések kiiktatásával a város egyik legforgalmasabb pontján, amely a szőllősi Tavirózsa lakónegyeddel, illetve Félix- és Püspökfürdővel köti össze a belvárost.
Ennek részeként az úgynevezett Ciceró-társasház és a nagypiac között, a vár előtt álló, újonnan épített ortodox székesegyház és a nagyvásártéri (December 1) park, illetve a Baross híd előtti térségben épült meg összesen hét aluljáró.
Ezzel
Emellett az ortodox katedrális előtti szakaszon az új aluljárók fölött tágas teret alakítottak ki a gyalogosok számára.
A hivatalos, különleges ünnepi ceremónia nélküli avatón az ezen a téren várakozó Florin Birta polgármester és számos néző jelenlétében,
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
Az áfa nélkül 85,3 millió lejes (mintegy 17,1 millió euró), európai uniós forrásokból finanszírozott beruházásnak eredetileg 24 hónap alatt, vagyis a jövő év közepére kellett volna elkészülnie, de amint azt Florin Birta polgármester elmondta, a város lakóinak okozott kényelmetlenség időtartamának csökkentése miatt a kivitelező vállalta, hogy még idén befejezi.
Fotó: Facebook/Ilie Bolojan
Az elöljáró azt is elismerte, hogy az előbbi ok mellett azért is szükség volt arra, hogy még az idei év lejárta előtt átadják az aluljárókat, mert azok a 2014 és 2020 közötti európai uniós finanszírozási ciklusban nyerték el a támogatást, így amit nem sikerült volna az év végéig megépíteni az uniós pénzekből, azokat saját forrásokból kellett volna kivitelezni.
Az aluljárókat övező zöldövezeteket és néhány kiegészítő létesítményt csak a jövő év elején alakítják ki.
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
Mindemellett az önkormányzat mindent megtett azért, hogy legalább a már elkészült részek jól nézzenek ki az átadás napján:
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
A beruházást egy, az ortodox székesegyház körüli, úgynevezett P+R, azaz park and ride mélygarázs is kiegészíti.
Ennek lényege, hogy az első három hónap után, amíg az autósok ingyen használhatják, az autóikat itt hagyó helybeliek, illetve más településekről érkezettek a parkolócédulát felmutatva ingyen utazhatnak a városi villamos- és autóbuszjáratokon.
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
Az ilyen parkolók célja világszerte a gépjárműforgalom, illetve a környezetszennyezés csökkentése, ennek ellenére
Ennek ellenére az elhelyezkedése valóban kedvező arra, hogy a használói a tömegközlekedésre nyergeljenek át, mivel ezt a helyszínt a város összes villamosvonala, valamint számos buszjárat is érinti.
A mélygarázs tetejét – akárcsak a katedrális előtt kialakított teret – a belváros többi sétálóövezetében is alkalmazott kőlapokkal burkolták, a parkolószinten pedig
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
Akárcsak a közelben álló vár elővédműveit, amelyek nyomvonalát a parkoló padlózatában a betonborítástól eltérő színben, téglákkal kirakva jelölték meg.
Azt egyébként Florin Birta polgármester is elismerte, hogy
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
Ez már csak azért is javallott, mert az önkormányzat aluljáró-építési „láza” nem hagy alább: jövőre a Sebes-Körös túlpartján, a Baross hídtól a nagyállomásig kezdenek hasonló munkálatokba. A híd túlsó oldalán néhány éve átadott első aluljáró után a Sztaroveszky (Magheru) utcán a Körös nagyáruház előtt, majd a Fő utca északnyugati végében, a nagyállomás előtti tér alatt építenek aluljárót, felszámolandó a forgalmi dugókat.
Fotó: Nagyvárad önkormányzata
És ha mindez nem lenne elég, egy másik forgalmas ponton, a Körös (Tudor Vladimirescu) és a Vitéz (Decebal) utca kereszteződésében is aluljáró épül, ahol a gyalogátkelők is a föld alá kerülnek – a gyalogosok kényelme érdekében itt felvonókat is beépítenek majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Magyarellenes indulattal kérte számon a szélsőségesen nacionalista AUR nagyváradi politikusa, miért szerepel a magyar felirat a román fölött a Szent Anna-tónál máködő látogatóközpontnál, „ha román költségvetési pénzekből jött létre”.
Helikopterrel mentettek ki egy 26 éves nőt a Retyezát-hegységben található Zănoaga-tó térségéből, miután elesett és súlyosan megsérült a lába.
Rövidebb időre foglalnak szállást, kevesebbet költenek, az éttermi ebéd helyett pedig egyre többen az otthonról hozott elemózsiát választják.
Sok az úgynevezett helikopter-szülő, aki folyamatosan a gyereke körül „kering” – innen az elnevezés –, és túlzottan beavatkozik az életébe: mindent megold helyette.
Nagyszabású közúti razziát tartottak a hétvégén Bihar megyében: több mint 2300 embert igazoltattak, 1400-nál is több járművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás miatt, és 730 bírságot szabtak ki.
Továbbra sem tudni, ki küldött halálos fenyegető üzenetet Majka telefonjára a magyarországi rapper sepsiszentgyörgyi koncertje előtt, legalábbis az ügyészség nem hozta nyilvánosságra az elkövető személyazonosságát.
Miközben Kolozsváron román közegben politikai vitába torkollt, hogy a tanfelügyelőség a tanévkezdés alkalmából ortodox misét „ajánlott” a román iskolák figyelmébe, a magyar tanintézetek esetében ez a kérdés nem okoz problémát.
Egy hónappal az 1 lejes napijegy bevezetése után máris kézzelfogható eredmények látszanak az aradi tömegközlekedésében. A friss adatok szerint augusztusban jelentősen nőtt mind a jegyvásárlások, mind az eladott bérletek száma.
Szombaton a gyulafehérvári Szent Mihály-székesegyházban tartották az erdélyi magyar iskolák tanévnyitó ünnepségét a Romániai Magyar Pedagógusok Szövetsége (RMPSZ) szervezésében.
Elkobozták az autóját annak a 18 éves kolozsvári fiatalnak, akit rövid időn belül háromszor is jogosítvány nélkül vezetésen értek tetten.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!