Birtokba vehetik az autópálya-építők a zöld és a lila jelzésű székelyföldi szakaszt Ditró térségében
Fotó: CNIR
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek, miután a közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNIR) a kivitelezők rendelkezésére bocsátotta az A8-as Marosvásárhely–Târgu Neamț autópálya Székelyföldet érintő, 1D (Gyergyóalfalu–Ditró) és 2A (Ditró–Grințieș) jelzésű szakaszainak munkaterületét.
2026. március 04., 20:562026. március 04., 20:56
Az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya székelyföldi, Gyergyószéket érintő két szakaszán – melyek összesen 52 kilométert tesznek ki – jóval határidő előtt sikerült átadni a terepet.
Az 1D szakasz esetében a munkaterület átadásának határidejét októberre tűzték ki, a tervezés megkezdésére vonatkozó utasítástól számított 10 hónapon belül, a 2A szakasz esetében pedig augusztusra, a tervezési szakasz megkezdésétől számított 14 hónapon belül” – számolt be Gabriel Budescu, a CNIR vezérigazgatója a ritkaságszámba menő pozitív fejleményekről.
A közúti beruházásokért felelős országos társaság tájékoztatásában emlékeztetnek: a II-es jelzésű nagyobb szakaszegység, azaz a Maros megyei Nyárádszereda és a Neamț megyei Leghin között húzódó sztrádarész 1D jelzésű szakasza Gyergyóalfalu és Ditró között épülhet Hargita megyében 14,4 kilométeren át. A nyomvonalon az alábbiak épülnek:
A kivitelező a Danlin XXL (vezető) – Groma Hold – Intertranscom Impex társulás. A szerződés értéke áfa nélkül 821 millió lej, a tervezést követő kivitelezési időszak 24 hónap,
A 2A jelzésű, Ditró és a Neamț megyei Grințieș (Gerinces) között húzódó szakasz az egyesülésről is elnevezett A8-as autópálya leghosszabb aszfaltcsíkja: 37,9 km-en 63 műtárgyat és 19 alagutat épít a Sa&Pe Construct (fővállalkozó) – Tehnostrade – Euro Asfalt – Spedition Umb konzorcium. Itt a szerződés értéke áfa nélkül 6,14 milliárd lej. A tervezési időszak lezárulta után a kivitelezőnek 40 hónap áll rendelkezésére a munkálatok befejezésére.
Az A8-as autópálya legnehezebben megépíthető hegyvidéki része 116 kilométeren át terül el a Maros megyei Sóvárad és a Neamț megyei Pipirig között. A fentebb említett két gyergyószéki szakasz mellett a Hargita megyét szintén érintő, 1C jelzésű Sóvárad–Gyergyóalfalu sztrádarész (32,4 km) tervezési szakasza március végén indul, és legtöbb 14 hónapot vehet igénybe. Az áfa nélkül 4,94 milliárd lejből megépülő sztráda kivitelezője a már említett, Sa&Pe Construct által vezetett konzorcium, és itt is 40 hónapot tarthat a tervezést követő konkrét sztrádaépítés.
Mint ismeretes, az A8-as autópálya legelső erdélyi szakasza Marosvásárhely és Nyárádszereda között készülhet el, ahol – a kemény hidegek és a korábban bizonytalanná vált finanszírozás ellenére – nagyban zajlott a munka az elmúlt hetekben is.
A teljes A8-as sztráda Marosvásárhelytől a Moldovai Köztársasággal közös határig, Ungheni-ig húzódik majd összesen több mint 300 kilométeren keresztül. Az összköltséget több mint 4 milliárd euróra becsülik. Ez lehet az első sztráda, amely összeköti Erdélyt Moldvával, ugyanakkor ennek köszönhetően lesz először autópálya Székelyföldön is, hiszen Marosszék, a Sóvidék, Gyergyószék is részese a sztrádaépítési láznak.
A kemény hidegek és a korábban bizonytalanná vált finanszírozás ellenére nagyban zajlott a munka az elmúlt napokban is az Erdélyt Moldvával majdan összekötő A8-as autópálya első, Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszán.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Idén csaknem 100 kilométernyi autópálya készül el az észak-erdélyi sztrádán – jelentette ki Horațiu Cosma szállításügyi államtitkár, túllicitálva minden korábbi várakozást.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
„Istenből élmény lett. Az istentiszteletből program. A gyülekezetből szolgáltató. Mi pedig fogyasztók lettünk” – fogalmazta meg többek közt Tönkő-Lukács Levente, a Hargita megyei Nagysolymoson szolgáló református lelkész.
Három hétre teljesen leáll a forgalom a temesvári nemzetközi repülőtéren: 2026. november 2. és 22. között egyetlen repülőgép sem szállhat fel és nem landolhat, mivel a repülőtér fel- és leszállópályáját felújítják.
Megnyitotta kapuit a gernyeszegi Teleki-kastély, Erdély egyik legjelentősebb barokk műemléke. A felújításról, a kastély múltjáról és jövőjéről, valamint a Teleki család örökségéről gróf Teleki Kálmánnal beszélgettünk.
Nem csak a medvék, de rókák is egyre sűrűbben bukkannak fel Brassóban, ahonnan a hatóságok elkezdték elszállítani a rókákat. Az állatok hozzászoktak a város zajához, és már sem a forgalom, sem a dudálás nem riasztotta el őket.
Életének 89. évében csütörtökön elhunyt Ráduly János székelyföldi néprajzkutató, mesegyűjtő, költő – közölte a Facebookon a Kriza János Néprajzi Társaság, melynek tagja és életműdíjasa volt.
Tűz ütött ki csütörtök este a Kolozs megyei Alsójára iskolájában, a tűzoltók egész éjjel dolgoztak az oltáson.
Hároméves restaurálás után ismét teljes pompájában várja a látogatókat a gernyeszegi Teleki-kastély. A Maros megyei barokk műemlék uniós támogatással újult meg: helyreállították történelmi értékeit, és korszerű infrastruktúrával is gazdagodott.
Nyomozás indult Kolozsváron, miután egy törökországi fogászati klinika egy szállodában akart fogászati tevékenységet végezni.
Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács nemzeti liberális párti (PNL) politikusként megválasztott elnöke csütörtökön kijelentette, hogy nem érzi magát képviselve a pártja „nehézsúlyú” vezetői által.
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!