Restaurálják a műemlékeket Nagyváradon

Mint arról korábban beszámoltunk, a legnagyobb projekt mind közül a Szent László tér újraburkolása, amelynek során járóköveket helyeznek el a tér legnagyobb részén, ugyanakkor sokkal nagyobb helyet kapnak majd a gyalogosok, s kevesebbet az autósok.

A térrendezés mellett az elöljáró az épületek rendbetételét is fontosnak tartja: jelenleg a két főtéren több ingatlan is felújítás alatt áll, köztük a város legjellegzetesebb szecessziós épülete, a Fekete Sas Palota. A palota három fázisban újul meg: a homlokzat egyik, a főtérre néző részének helyreállítását már elkezdte az RCS&RDS cég, a föld alatti vezetékek és a padozat cseréjét pedig a város végzi majd. A közbeszerzésre már megérkeztek az ajánlatok, hamarosan fény derülhet a kivitelező kilétére. A harmadik fázisban a palota Kossuth (Függetlenség) utcai homlokzata újul meg. Az ezen a részen található egykori Szabadság mozi termei a város tulajdonát képezik, az itt működő bingószalon szerződése pedig hamarosan lejár. Bolojan azt mondja, a játékterem ősszel kiköltözhet a termekből, amelyeket aztán a városvezetőség teljesen helyreállít. Az egykori mozi ugyanis két szintet foglalt el, egy földszinti és egy emeleti előteret, egy márvány lépcsősort, illetve két tágas és egy kisebb vetítőtermet. A pazar szecessziós termek a polgármester tervei szerint a jövőben nyitva állnak majd a turisták előtt is. A termek és a homlokzat privát céggel kötött partnerség alapján, vagy ha ez nem sikerül, városi büdzséből újulhat meg.

Hamarosan elkezdődhet, vagy már folyamatban is van ugyanakkor azoknak a központi ingatlanoknak a felújítása, amelyek az egyházak tulajdonában vannak – mondta el Ilie Bolojan. A református egyház Kossuth utcai épületének felújítására hamarosan meglesz a kivitelező, az ortodox egyház Fő utcai ingatlanának egyik feléről már le is vették az állványokat, a katolikus egyházhoz tartozó Fő utcai épület, a Mizeriek egykori kórháza pedig szintén hamarosan megújul. Ilie Bolojan ugyanakkor azt is bejelentette, hogy a két központi teret összekötő hidat is felújítja a város néhány éven belül. Az Emődi Tamás műépítész készítette projekt egy hónapon belül meglesz, a városvezetőség jelenleg a pénzforrást próbálja felkutatni, amelyből Várad legközpontibb hídja biztonságosabbá és szebbé válhatna.

Újabb felüljáró a körgyűrűn

Hamarosan napirendre kerül a Nagyváradot elkerülő út korszerűsítése. Egy, az idén készült felmérésből kiderül, hogy a Bukarest–Ploieşti út után a Várad–Kolozsvár útvonal az ország második legforgalmasabb útja, amelyen napi 17 500 gépjármű halad át. Ilie Bolojan polgármester fontosnak tartja, hogy a tranzitforgalom kerülje el a várost, tehát a körgyűrűre korlátozódjon. A körgyűrűn azonban még mindig több a problémás pont, és sok a baleset, ezért a városvezetés azt tervezi, hogy a következő időszakban egyebek közt a kolozsvári kijárat felé vezető szakaszon is felüljáróval váltja ki a kereszteződést. Az építéshez kiszemelt terület nyolcvan százaléka a városé, tíz százaléka a vasúttársaságé, a többi pedig magánterület. Utóbbi kisajátítását az Országos Autóút- és Autópálya-társaságnak kellene elvégeznie, de ha ezt nem teszi meg, megteszi a város helyette – jelentette ki Bolojan. Ilyen felüljárókat a körgyűrű több pontján is építenek majd.