A petíció kezdeményezői szerint a forgalmi torlódások és a tömegközlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent a Kolozsváron és Szászfenesen élők számára
Fotó: Orbán Orsolya
Petíciót indított az ASOS (Fenntarthatóan Szervezett Társadalomért Egyesület – Asociația Societatea Organizată Sustenabil) annak érdekében, hogy a kolozsvári önkormányzat haladéktalanul megvalósítsa a tömegközlekedés számára fenntartott sávokat a Kolozsvár–Szászfenes útvonal teljes hosszán.
2026. május 26., 17:162026. május 26., 17:16
A petíció kezdeményezői szerint a kincses város már nem engedheti meg magának a további halogatást, hiszen a forgalmi torlódások, a légszennyezés és a közösségi közlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent az agglomerációban élők számára.
A petíciót Emil Boc kolozsvári polgármesterhez címezték, és arra hívják fel a figyelmet, hogy a városvezetés által gyakran hangoztatott „embereknek, nem autóknak szóló város” jelszó jelenleg nincs összhangban a gyakorlatban tapasztalható döntésekkel. Az aláírók szerint
A kezdeményezők szerint a személygépkocsi-használat rendkívül pazarló rendszer. Arra emlékeztetnek, hogy egy autó az idő mintegy 95 százalékában egy helyben áll, miközben jelentős közterületet foglal el. Ezzel párhuzamosan a Szászfenes felől Kolozsvárra vezető úton közlekedő járművek többségében csupán egyetlen utas ül. Véleményük szerint nem gazdaságos és fenntarthatatlan gyakorlat másfél tonna fémet mozgatni egyetlen ember szállításáért, miközben ezrek vesztegelnek nap mint nap a dugókban.
A petíció szövege a közlekedés egészségügyi hatásaira is kitér. A szerzők szerint a közúti balesetek és a forgalom okozta légszennyezés együttesen évente több millió ember halálához járulnak hozzá világszerte. Úgy fogalmaznak: minden egyes nap, amellyel késik a fenntartható közlekedési megoldások bevezetése, hozzájárul ahhoz, hogy a város lakói – köztük a gyermekek – továbbra is egészségkárosító környezetben éljenek.
Az ASOS ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a buszsávok kialakítása nem az autósok elleni intézkedés.
így a közösségi közlekedés gyorsítása végső soron azok számára is előnyös lehet, akik továbbra is autóval közlekednek. A petíció arra is rámutat, hogy a kijelölt sávokat a mentőautók és más sürgősségi járművek is használhatják, ami válsághelyzetekben életmentő lehet.
A kezdeményezők három konkrét intézkedést kérnek a városvezetéstől.
A petíció szerzői szerint Kolozsvárnak nincs szüksége újabb elemzésekre annak bizonyítására, hogy a jelenlegi közlekedési rendszer túlterhelt. Ehelyett olyan konkrét intézkedésekre van szükség, amelyek valóban javítják a város mobilitását. Az ASOS ezért arra biztatja a lakosokat, hogy aláírásukkal támogassák a kezdeményezést, amely szerintük egy élhetőbb, tisztább levegőjű, biztonságosabb és hatékonyabban működő Kolozsvár megteremtését szolgálja. A petíció egyébként rövid időt alatt jelentős visszhangot váltott ki: cikkünk írásakor már 1662-en csatlakoztak az aláírókhoz.
Aláírták hétfőn Bukarestben a kolozsvári körgyűrű második szakaszának megépítésére vonatkozó szerződést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!