A petíció kezdeményezői szerint a forgalmi torlódások és a tömegközlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent a Kolozsváron és Szászfenesen élők számára
Fotó: Orbán Orsolya
Petíciót indított az ASOS (Fenntarthatóan Szervezett Társadalomért Egyesület – Asociația Societatea Organizată Sustenabil) annak érdekében, hogy a kolozsvári önkormányzat haladéktalanul megvalósítsa a tömegközlekedés számára fenntartott sávokat a Kolozsvár–Szászfenes útvonal teljes hosszán.
2026. május 26., 17:162026. május 26., 17:16
A petíció kezdeményezői szerint a kincses város már nem engedheti meg magának a további halogatást, hiszen a forgalmi torlódások, a légszennyezés és a közösségi közlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent az agglomerációban élők számára.
A petíciót Emil Boc kolozsvári polgármesterhez címezték, és arra hívják fel a figyelmet, hogy a városvezetés által gyakran hangoztatott „embereknek, nem autóknak szóló város” jelszó jelenleg nincs összhangban a gyakorlatban tapasztalható döntésekkel. Az aláírók szerint
A kezdeményezők szerint a személygépkocsi-használat rendkívül pazarló rendszer. Arra emlékeztetnek, hogy egy autó az idő mintegy 95 százalékában egy helyben áll, miközben jelentős közterületet foglal el. Ezzel párhuzamosan a Szászfenes felől Kolozsvárra vezető úton közlekedő járművek többségében csupán egyetlen utas ül. Véleményük szerint nem gazdaságos és fenntarthatatlan gyakorlat másfél tonna fémet mozgatni egyetlen ember szállításáért, miközben ezrek vesztegelnek nap mint nap a dugókban.
A petíció szövege a közlekedés egészségügyi hatásaira is kitér. A szerzők szerint a közúti balesetek és a forgalom okozta légszennyezés együttesen évente több millió ember halálához járulnak hozzá világszerte. Úgy fogalmaznak: minden egyes nap, amellyel késik a fenntartható közlekedési megoldások bevezetése, hozzájárul ahhoz, hogy a város lakói – köztük a gyermekek – továbbra is egészségkárosító környezetben éljenek.
Az ASOS ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a buszsávok kialakítása nem az autósok elleni intézkedés.
így a közösségi közlekedés gyorsítása végső soron azok számára is előnyös lehet, akik továbbra is autóval közlekednek. A petíció arra is rámutat, hogy a kijelölt sávokat a mentőautók és más sürgősségi járművek is használhatják, ami válsághelyzetekben életmentő lehet.
A kezdeményezők három konkrét intézkedést kérnek a városvezetéstől.
A petíció szerzői szerint Kolozsvárnak nincs szüksége újabb elemzésekre annak bizonyítására, hogy a jelenlegi közlekedési rendszer túlterhelt. Ehelyett olyan konkrét intézkedésekre van szükség, amelyek valóban javítják a város mobilitását. Az ASOS ezért arra biztatja a lakosokat, hogy aláírásukkal támogassák a kezdeményezést, amely szerintük egy élhetőbb, tisztább levegőjű, biztonságosabb és hatékonyabban működő Kolozsvár megteremtését szolgálja. A petíció egyébként rövid időt alatt jelentős visszhangot váltott ki: cikkünk írásakor már 1662-en csatlakoztak az aláírókhoz.
Aláírták hétfőn Bukarestben a kolozsvári körgyűrű második szakaszának megépítésére vonatkozó szerződést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Kiss Margit kolozsvári tanítónő idén januárban töltötte be 90. életévét, de aki rendezvényeken találkozik vele, aligha egy visszavonultan élő nyugdíjas képét őrzi róla. Közösségi ember, aki előadásokra jár, szervez, kirándul, honismerettel foglalkozik.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!