A petíció kezdeményezői szerint a forgalmi torlódások és a tömegközlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent a Kolozsváron és Szászfenesen élők számára
Fotó: Orbán Orsolya
Petíciót indított az ASOS (Fenntarthatóan Szervezett Társadalomért Egyesület – Asociația Societatea Organizată Sustenabil) annak érdekében, hogy a kolozsvári önkormányzat haladéktalanul megvalósítsa a tömegközlekedés számára fenntartott sávokat a Kolozsvár–Szászfenes útvonal teljes hosszán.
2026. május 26., 17:162026. május 26., 17:16
A petíció kezdeményezői szerint a kincses város már nem engedheti meg magának a további halogatást, hiszen a forgalmi torlódások, a légszennyezés és a közösségi közlekedés lassúsága egyre súlyosabb problémát jelent az agglomerációban élők számára.
A petíciót Emil Boc kolozsvári polgármesterhez címezték, és arra hívják fel a figyelmet, hogy a városvezetés által gyakran hangoztatott „embereknek, nem autóknak szóló város” jelszó jelenleg nincs összhangban a gyakorlatban tapasztalható döntésekkel. Az aláírók szerint
A kezdeményezők szerint a személygépkocsi-használat rendkívül pazarló rendszer. Arra emlékeztetnek, hogy egy autó az idő mintegy 95 százalékában egy helyben áll, miközben jelentős közterületet foglal el. Ezzel párhuzamosan a Szászfenes felől Kolozsvárra vezető úton közlekedő járművek többségében csupán egyetlen utas ül. Véleményük szerint nem gazdaságos és fenntarthatatlan gyakorlat másfél tonna fémet mozgatni egyetlen ember szállításáért, miközben ezrek vesztegelnek nap mint nap a dugókban.
A petíció szövege a közlekedés egészségügyi hatásaira is kitér. A szerzők szerint a közúti balesetek és a forgalom okozta légszennyezés együttesen évente több millió ember halálához járulnak hozzá világszerte. Úgy fogalmaznak: minden egyes nap, amellyel késik a fenntartható közlekedési megoldások bevezetése, hozzájárul ahhoz, hogy a város lakói – köztük a gyermekek – továbbra is egészségkárosító környezetben éljenek.
Az ASOS ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a buszsávok kialakítása nem az autósok elleni intézkedés.
így a közösségi közlekedés gyorsítása végső soron azok számára is előnyös lehet, akik továbbra is autóval közlekednek. A petíció arra is rámutat, hogy a kijelölt sávokat a mentőautók és más sürgősségi járművek is használhatják, ami válsághelyzetekben életmentő lehet.
A kezdeményezők három konkrét intézkedést kérnek a városvezetéstől.
A petíció szerzői szerint Kolozsvárnak nincs szüksége újabb elemzésekre annak bizonyítására, hogy a jelenlegi közlekedési rendszer túlterhelt. Ehelyett olyan konkrét intézkedésekre van szükség, amelyek valóban javítják a város mobilitását. Az ASOS ezért arra biztatja a lakosokat, hogy aláírásukkal támogassák a kezdeményezést, amely szerintük egy élhetőbb, tisztább levegőjű, biztonságosabb és hatékonyabban működő Kolozsvár megteremtését szolgálja. A petíció egyébként rövid időt alatt jelentős visszhangot váltott ki: cikkünk írásakor már 1662-en csatlakoztak az aláírókhoz.
Aláírták hétfőn Bukarestben a kolozsvári körgyűrű második szakaszának megépítésére vonatkozó szerződést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Paradox helyzet alakult ki a Szeben megyei Muzsnán: bár június közepén leomlott az erődtemplomot övező középkori várfal egy szakasza, azóta nem csökkent, hanem éppen nőtt a látogatók száma.
Nem rendezik meg idén a Közösségi Párbeszéd Tábort, amelyet a tavalyi induláskor a szervezők a Tusványos egyfajta alternatívájaként, ugyanakkor nem ellenrendezvényként hirdettek meg.
Egyre több nem uniós állampolgár érkezik jön az országba, és ez alól Erdély, a székelyföldi megyék sem képeznek kivételt.
Sem a parajdi önkormányzat, sem a prefektúra nem kapott értesítést arról, hogy az EU szolidaritási alapjából Romániának árvízvédelmi célokra megítélt 14,3 millió euróból mennyi pénz jut a bányakatasztrófa nyomán kritikus helyzetbe került Parajd számára.
Újabb különleges épülettel gazdagodik a kolozsvári Romulus Vuia Néprajzi Park: megkezdődött az első zsidó lakóház újjáépítése, amely a jövőben a szabadtéri múzeum állandó kiállításának részeként mutatja be az erdélyi zsidó közösségek épített örökségét.
Két, egy 1940-ben és egy 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből.
Több mint tizenöt évvel az első álmok, tervek megszületése után hivatalosan is megnyílt kedden Kolozsváron a Magyar Ifjúsági Központ.
Több mint 100 ezer lejjel és csaknem 30 ezer euróval károsítottak meg egy 73 éves Kolozs megyei nőt azok a csalók, akik telefonon rendőröknek és a Román Nemzeti Bank alkalmazottainak adták ki magukat.
A magyar diákok kevesebb mint fele képzeli el Romániában a jövőjét – többek közt ez derült ki a Romániai Magyar Középiskolások Szövetsége (MAKOSZ) által kezdeményezett, Jól vagy, tényleg? elnevezésű országos állapotfelmérésből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!