
A hírhedt romániai vasútvonalakon „száguldhatnánk” autónkkal, ha komolyan fontolóra veszik a lehetőséget
Fotó: Haáz Vince
Adrian Gheorghe Cătană szenátor, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) honatyája nemrég Sorin Grindeanu közlekedési minisztert interpellálta az Olt völgyén áthaladó vasútvonal felújítása ügyében.
2023. március 21., 20:422023. március 21., 20:42
2023. március 21., 21:412023. március 21., 21:41
A nagyszebeni politikus többek között arra is rákérdezett, felmerült-e a szaktárcánál, hogy lehetővé tegyék személygépkocsik vasúti szállítását Szeben és Râmnicu Vâlcea között, „naponta többtucat autótól megszabadítva Románia legveszélyesebb útszakaszát”. Grindeanu komolyan vette a kérdést.
Cătană interpellációjában nehezményezte, hogy a Podul Olt és Râmnicu Vâlcea közötti, nagy jelentőséggel bíró vasútvonal nem került be egyetlen korszerűsítési tervbe sem, annak ellenére, hogy számos ilyen nagyszabású projektet bonyolítanak le a közeljövőben. Az ellenzéki szenátor szerint főleg azért fontos az említett vasútvonal, mert alternatívaként szolgálhatna a rendkívül forgalmas, „az ország legveszélyesebb közúti szakaszára”, amely az Olt völgyén halad át.
– jelentette ki az AUR honatyája. Aki a szakminiszternek szegezett kérdései között azt is megtudakolta, a közlekedési tárca számításba vette-e a személygépkocsik vasúti szállítását, hiszen szerinte ezáltal naponta többtucat autót sikerülne kivonni az említett, veszélyes útszakaszról. Főleg annak ismeretében, hogy a szebeni, illetve a Râmnicu Vâlcea-i vasútállomás is rendelkezik autók berakodásához szükséges felhajtóval.
Sorin Grindeanu az első hallásra meghökkentő felvetésre is komoly, alapos választ adott. „Személyvonatokhoz kapcsolt gépkocsiszállító vagonok esetében az autóknak jóval a szerelvény indulása előtt az állomáson kellene lenniük, hogy a vasúti személyzet fel tudja vinni a tehervagonokra (ami 30–60 percbe telhet), illetve a vasúti kocsit hozzá tudják kapcsolni a szerelvényhez (15–20 perc, attól függően, hogy használnak-e manőverező mozdonyt, és milyen a vágányok elhelyezkedése). Az autók be- és kirakodásának időigényét figyelembe véve, ez a megoldás nem lenne népszerű rövid és középtávú utakon.
– idézte a Turnulsfatului.ro portál a szociáldemokrata (PSD) Grindeanu válaszát.
A szebeni honlap egyébként cikkében arra is emlékeztet, hogy a világ más tájain valóban működik ilyenfajta szolgáltatás: például Franciaországban Párizsból több városba is „magukkal vihetik” autójukat az utasok. Akárcsak az Amerikai Egyesült Államokban, ahol a virginiai Lorton és a floridai Sanford között lehet autót is „becsomagolni” az utazásra – ez esetben a gépkocsit külön szerelvény szállítja, akár már egy nappal a tulajdonos utazása előtt.
Mintegy 250 évvel a felállítása és majdnem 90 évvel az eltávolítása után térhet vissza Máramarossziget főterére a pestisjárványok elleni isteni oltalomért emelt barokk Szűz Mária-szobor.
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
szóljon hozzá!